深圳市某互通式立交跨线桥的加固设计与施工

介绍了深圳市某互通式立交跨线桥主梁的缺陷情况,分析了其产生的原因,阐述了加固(补缺)方法和施工工艺。

深圳市梧桐山盘山公路边坡防护的探讨

结合梧桐山盘山公路工程概况，分析了造成公路边坡病害的因素，介绍了现状边坡典型灾害的处理措施，提出了边坡防护、水土保持和环保的有关建议，使公路边坡的建设可持续发展。

浅谈深圳湾公路大桥设计风速

介绍了深圳湾公路大桥设计风速的情况，对深圳市风的气象量进行了分析，指出风速观测及设计风速确定是桥梁结构设计的重要基础，抗御大风危害是大桥设计的重点之一。

改扩建公路工程的排水系统设计

以东莞市北王公路为例 ,介绍改扩建工程中排水设计的影响因素以及设计内容和实施要求。

基于Windows的公路横断面可视化设计系统的开发研究

本系统是交通部“九五”重点科技攻关项目《高等级公路数模、路线设计与仿真系统》(95-05-01-07)的组成部分。是一套基于Windows系统的,采用数据库(.mdb)存贮数据的,模板化的高可视化的横断面设计程序。本文论述了它的主要功能、特点、系统结构和数据存贮。

东莞北王公路旧路补强设计

利用 FWD 检测弯沉盆数据和路用雷达探测数据后,反算出各路段不同车道的路基顶面当量回弹模量。进行旧路补强设计,要验算补强层层底拉应力、设计弯沉值和旧水泥混凝土板底的弯拉应力。

坪西一级公路设计中的环保策略

结合深圳市工程建设与环境保护成功与失败的例子 。

浅谈公路工程设计监理工作

介绍了公路工程设计监理工作的特点以及进行设计监理的必要性，阐述了设计阶段监理工作的任务，结合工程实例，提出了一些相关的工作经验。

高等级公路边坡绿化防护方法

根据目前高等级公路边坡防护的现状及发展趋势 ,介绍了多种边坡绿化防护方法 ,以利于今后公路建设更安全、更美观。

桥头路堤沉降防治设计存在问题的研究

桥台与台背路堤间不均匀沉降产生桥头跳车现象,是公路工程普遍存在的病害 本文结合广东省公路工程实际情况,从桥头路堤不均匀沉降防治设计与施工实践分析目前防治设计存在问题,提出桥头路堤沉降设计改进内容,作为提高设计深度。

浅谈设计代表在工程施工中的作用

简述设计代表的重要性及工作职责 ,指出设计人员参加工程施工的设计服务 ,不仅能及时发现和解决设计中存在的问题 。

道路工程辅助设计中图表制作系统(R++TBL)的开发研究

道路工程设计图表制作系统 (R ++TBL)是笔者开发的“道路路线工程辅助设计系统 (Road ++)”的组成部分之一。文中介绍了其系统结构、主要功能、特点及应用情况。

高等级公路桥头跳车的成因及处治措施

桥头跳车是高等级公路运营中较为普遍的现象 ,亦是困扰桥梁工程技术人员的难题之一。分析高等级公路产生桥头跳车的原因 ,提出桥头跳车病害的处治措施 。

重力式挡土墙设计浅析

介绍了挡土墙的选型及布置方法,分析了挡土墙设计中的土压力计算方法,探讨了采用容许应力法进行挡土墙验算的内容及方法,并提出了其他设计要点,以保证挡土墙的安全性。

浅谈深圳的雨水利用

针对深圳市淡水资源严重缺乏的现状 ,从深圳市的雨水规划、新建工程和现有生态小区、生态厂区的雨水利用及渗透技术等方面 ,总结提出了对深圳市雨水利用的几点建议。

全站仪在公路测量中的应用

在公路的外业测量中 ,全站仪已发挥了很大作用 ,现已在许多勘察单位得到普及。文中从坐标附合导线测量、放样测量。

桥梁抗震设计计算方法简介

本文主要介绍了桥梁抗震设计的基本概念。

从坪西公路环境影响评价浅析高等级公路环评的重要性

公路建设项目对环境影响是多方面的 ,主要表现为社会经济、大气质量、噪声、生态环境以及地质水文等方面的影响。对照深圳市坪西一级公路的环境影响评价对该公路建设的影响 ,浅析高等级公路环境影响评价的重要性。

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土的设计技术

通过对深圳市龙大公路龙华至横朗段扩建工程旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土的设计 ,系统介绍加铺沥青层的设计技术。

浅谈高等级公路沥青路面的早期病害与预防

论述高等级公路沥青路面早期病害的主要类型 ,对其原因进行分析 。