城市轨道交通区间列车乘客疏散组织研究

城市轨道交通一旦建成投入运营,由于其快捷、舒适的特性,必将吸引大量乘客。同时,大邱地铁火灾事故、莫斯科地铁爆炸事故及成都、厦门公交纵火事故等,说明无法完全杜绝城市公共交通运营时因恐怖袭击而引发的火灾事故。提高火灾、爆炸时乘客疏散效率,在城市轨道交通运营组织中显得越发重要。而区间列车乘客疏散所面临的组织难度更大,需要着重研究。

城市轨道交通运营组织要素分析

改革开放以来,我国经济持续迅猛发展,近些年来,更是加速发展,城市发展不断加快,以致城市交通问题成为当今首要问题。如何在人口众多的中国,交通事故频发的中国高速有效的发展城市轨道交通成为严峻的问题,本文就城市轨道的运营组织管理等一系列问题进行了研究。

城市轨道交通换乘客流问题分析

随着城市轨道交通的不断发展,轨道交通将成为市民出行的主要交通工具,其换乘问题也将日益突出。对于轨道交通换乘站点需要首先在城市规划中加以有效控制,为换乘站点寻求技术最优、投资最省、社会经济效益最好的换乘方式提供条件;轨道交通换乘站点的设置,也要因地制宜,融入城市综合空间的开发中。

浅谈城市轨道交通的安全运行

随着城市化和机动化进程的不断加快,交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重要问题之一。从城市轨道交通的现状出发,阐述城市轨道交通的特点,讨论城市建设中轨道交通系统安全运行的必要性,提出了预防城市轨道交通安全事故的技术性措施。