盾构近距离掘进对桥梁桩基的影响分析

以深圳地铁白石洲—科技园区间盾构隧道近距离穿越沙河立交桥桩基础为研究对象,采用三维非线性有限元,对盾构掘进施工所引起的桥台桩基础的应力和变形进行了模拟计算。研究结果表明:盾构掘进过程中将会引起临近桩基发生平行盾构轴线和垂直盾构轴线方向的挠曲变形,从而导致桩基内部产生显著的附加轴力和弯矩;桩基础的应力和变形都随着盾构的推进而不断变化,在盾构尾部通过桩基平面时达到最大值。同时提出了盾构近距离掘进过程中的施工注意事项和对桩周土的加固措施。

Superpave沥青路面技术的应用研究

通过Superpave沥青路面工程的实践,介绍了Superpave混合料的设计中材料选择、集料结构选取、设计级配、沥青用量确定、混合料水敏感性评价等内容。介绍了几个Superpave沥青路面工程的设计结果以及跟踪性能观测资料。说明Superpave沥青路面具有优良的高温稳定性、较好的路面均匀性及路面服务性能;Superpave混合料设计体系是个相对科学合理的沥青混合料设计体系。

挖孔桩双液注浆截水帷幕原位试验及施工

百货广场桩基托换工程是深圳地铁一期工程关键工点之一,其托换轴力大,施工环境复杂。托换新桩采用挖孔桩,桩长20m。由于地层渗透系数大、承压水头高,截水帷幕的施筑是挖孔桩施工的关键。原位试验表明,以水玻璃为主材的双液注浆工法对本工点不同地层均取得了增加强度、明显减少渗透性的工程效果,经注浆处理后土层帷幕水力劈裂压力大于0.3MPa,可以满足本工点20m深挖孔桩截水要求。采用双组份聚氨酯堵漏注浆技术较好地解决了高承压水头下钻孔涌水问题。该工法机具体积小,操作简便,基本无废浆液产生,成功解决了本工点施作空间狭小的问题。实际施工表明,采用该工法及试验确定的注浆配方、参数和工艺施筑的截水帷幕截水效果明显,保证了挖孔桩顺利施工。