国际工程项目施工风险分析和研究

主要针对国际工程承包实践,建立了国际工程项目施工风险模糊递阶辨识模型,定性分析了在施工阶段承包商所面临的施工风险。并在此基础上,按照风险管理理论,为承包商在辨识国际工程承包中可能出现的施工风险和制定管理措施时提供基本方法和管理策略。

国际工程项目施工风险分析和研究

针对国际工程承包实践 ,建立了国际工程项目施工风险模糊递阶辨识模型 ,定性分析了在施工阶段承包商所面临的施工风险 ,将有关施工风险分为技术风险、现场条件风险、设备风险、材料风险、人员风险五大类。并在此基础上 ,按照风险管理理论 。

国际工程项目施工风险分析和研究

国际工程项目建设是一项充满风险的事业,由于不熟悉国际工程项目管理,不熟悉国际招投标、合同管理,工程技术人员缺乏国际金融、国际贸易、国际经济合作行关法律知识及受外语水平制约,常常出现工作失误,导致赢利水平下降,甚至亏损。事实上,

深圳地区沉管灌注桩合理贯入度的探讨

(一)问题的提出 深圳市属沿海地区,其地质条件主要为海相沉积,有较厚的淤泥层和填土层,最厚可达7～10米,不宜做天然地基。在众多的多层建筑中普遍采用沉管灌注桩,桩径由Φ340到Φ480,近年来发展到Φ650 其中以Φ480桩用得最多,施工技术较为成熟,成为基础工程中的主要型式之一。目前沉管灌注桩的沉管方式主要是自由落锤式,重锤的重量和提起高度则各有不同。预定桩深是根据单桩承载力按地质勘察资料提供的桩的端承力和沿桩深各土层的摩阻力计算而得,但因地质钻点间距大,上层分布起伏不均,个别探点的试验数据有局限性,按计算所得的桩深不能确保基安全。所以将贯人度也作为控制指标。但常见的问题是打到预定桩深且加深后。贯入度伋大于限定值,俗称“收不了锤”。因此,在工程开始时先打试桩。对桩深及贯入度两个指标在现场加以修正和确认,由于缺乏理论上的依据,凭借经验往往意见难以取得——

深圳南华大厦深基坑支护设计与施工

介绍深圳南华大厦深基坑支护设计方案,采取局部有限放坡卸载,旋喷及摆喷截水帷幕,表面喷锚等技术措施,并在施工中不断改进支护工艺,积累了一些经验与教训。

超高层建筑的绿色施工管理

在当今社会上,科学技术与当前的经济文化在逐渐发展,为了保证资源的可持续利用,在建筑工程中融入绿色施工理念是发展的必然。本文主要研究当前发展阶段超高层建筑在绿色施工管理上出现的阻碍,并根据当前的发展情况,提出针对性的意见和解决措施,以保证超高层建筑的绿色施工管理不断发展。

沉管灌注桩合理贯入度的探讨

本文根据深圳地区沉管灌注桩的设计和施工实践 ,针对沉管灌注桩在施工中出现的贯入度达不到设计值的现象 ,在理论上对此进行了分析和探讨 ,提出了通过计算得出的桩长和经过实践调整的贯入度限值 ,对沉管灌注桩实行双控制 ,从而确保桩基的安全度。

城网供用电的经济性与现行电价政策的合理性分析

就提高电力系统、城网供用电的效率和经济性与目前电价政策的合理性问题进行了探讨。结合实例论述了城网供用电与供配电变压器运行的经济性 ,对两部制电价的合理性进行了量化分析。并就目前电价政策存在的问题与改革调整方向进行了深入的探讨 ,提出了相关的建议。