深圳市“三资” 电子企业经营情况及税收征管的调查

一、企业生产经营基本情况及存在问题深圳特区外商投资的电子行业,是我市对外经济的支柱,也是我市涉外税收收入的主要来源。至1991年底止,市属正式开业的“三资”电子企业有383家,其中,中外合资企业303家,中外合作企业20家,外商独资企业60家。据统计,383家电子企业投资总额为48.8亿元,其中,外商投资19.3亿元,占投资总额的40％。383家电子企业1991年度实现工业总产值6.96亿元,销售收入5.8亿元,分别比上年增长7.4％和1.53％,上缴国家各项税收1.56亿元,比1990年增长0.85％;出口创汇也有了较大的突破,出现了一大批创汇大户。如三洋华强电子有限公司1991年出口销售收入达11446万美元,出口创汇比1990年增长77.8％。

“三资”企业承包经营的税务处理

近年来,“三资”企业实行承包经营的势头有增无减,从我局所属企业的情况来看,1992年度实行承包经营的有120多家。随之出现了“三资”企业承包经营的税务处理问题。国家税务局曾就此下达过文件,但在实际执行中仍然存在一定的问题。需要我们探讨更切合实际的处理方法,本文拟作一些粗浅的探讨。一、“三资”企业实行承包经营的形式。“三资”企业实行承包经营,即企业与承包者之间通过订立契约的形式,在一定时期内将企业的全部或部分经营管理权转给承包者。

加强对跨境运输税收的征管

跨境运输是我国实行改革开放后出现的新业务。近年来,从香港入境车辆日益增多,对发展对外贸易,支持“四化”建设起到了积极的作用。一九八九年,我局管理的跨境车辆达14,000多台,上级下达的税收任务350万元(外汇券,实际征收税款520多万元,超额49％。加强跨境运输税收的征管,直接涉及到国家的经济权益。在征管中,我们主要抓了如下工作: 一、建立健全适应跨境运输特点的管理制度和管理办法跨境运输有二个特点:一是车辆流动性大,税源分散;二是司机和车辆变动频繁。车辆从文锦渡、皇岗口岸入境后,跨及其他各省市,入境签证一般为半年,最长的为一年。因此,一年内需办理业务变更事项的有一半以上,

一宗涉外房地产交易的征税问题

香港某公司(下称A公司),在中国境内并没有设立分公司,1985年与深圳某合资公司(下称B公司)签订购买房屋合同,购买由B公司在深圳投资兴建的某大厦二十层,计金额的7000万元港币,之后A公司便把购进的房产进行转让,转让价款为1.2亿元港币。在该项房产交易中,A公司委托深圳某独资公司(下称C公司)代开发货票,代办房产公证以及申报税项等国内有关手续,所有的资金往来也通过C公司在深圳开设的银行帐号划转,C公司在财务上只作为应收和应付帐处理,在此项代理交易中,C公司并没有向A公司收取手续费(注:C公司与A公司为同一总公司属下的子公司)。

香港“差饷”税评析

“差饷”,是指警察的工资薪金。由于旧时称警察为当差,当差的薪饷就称为差饷。香港至今仍把当警察称为当差。早在1895年,香港政府开始征收一种捐,当时这种捐的收入直接用于支付警察的差饷,后来便把这种捐作为一个税种,通称为差饷。随着社会的发展差饷的用途也在发生变化,除支付警务费用外,扩大到街灯、供水、消防等公共设施的维护建设。从差饷的起源到目前的使用方向来看,差饷都是一种把税款用途作为税种名称的特殊税种。差饷的课税对象是物业,但又不是对物业征收的唯一税种。除差饷外,香港另有物业税。物业税和差饷都是就物业征收的税种,但二者有所不同:一是课征对象不同,物业税仅对用于经营的物业征收,即对物业出租取得的租金收入征收物业税;差饷则对拥有物业者征收。

谈谈对外商投资企业年度所得税的查核

对外商投资企业的年度所得税进行查核,是每年度不可少的工作。本文从实际工作出发,重点从损益项目、资产负债项目和决算表三个方面谈谈对外商投资企业年度所得税进行查帐与核实,以供参考。 一、损益项目的查核 查核损益项目之目的,主要是确认纳税义务人的年度盈亏。查核前,首先应确定三个前提,即:会计单位问题(指计算损益的范围),会计年度问题(即计算损益的期间),会计基础问题(即计提损益的标准)。确定了这三个前提之后,对损益项目的查核主要从以下五个方面着手。