新能源汽车单管IGBT结温估算关键技术研究

这里设计了融合模型对单管绝缘栅双极型晶体管(IGBT)结温进行实时估计,基于双脉冲实验平台对单管IGBT进行测试,采集单管IGBT开通、关断、二极管反向恢复损耗,结合导通损耗,得到单管IGBT损耗模型;搭建热阻测试平台得到瞬态热阻曲线,结合基底温度建立4阶热网络模型;将损耗和热模型进行融合,实现单管IGBT结温的准确估计。基于结温估算模型,设计了IGBT降额保护控制策略。搭建了电机控制器带载(电机控制器-电感负载)测试平台,使用内部预埋温度传感器的ICGBT,对结温估计模型的实用性和准确性进行了验证。实验测试结果显示,在极端工况下,结温估算仍具有良好的跟踪性能,误差保持在±5℃以内。

纯电动教练车模拟燃油车的控制策略分析与实现

对纯电动教练车替代燃油车的背景和优势进行了介绍,阐明了纯电动教练车模拟燃油车操控体验的主要要求,以怠速抖动和熄火控制为例,介绍了具体的控制策略及实现方法.

企业管理会计体系的构建研究

管理会计是企业运转及发展的重要保障,以管理会计理念,指导会计工作的开展,明确管理会计内容及其职能作用、主要流程、应用范围,在此基础上,进一步思考管理会计工作开展有效性的问题,将会计与财务,与业务联系起来。如利用管理会计进行预测、参与决策职能作用的角度,分析管理会计与企业战略规划、发展之间的关系,分析管理会计工作对财务活动、业务活动的影响,发挥预测作用,对企业未来的发展方向进行预测,给出合理意见等,可促使企业战略规划内容的合理性提升,助力可持续发展目标实现。因此,重视构建会计管理体系,重视会计管理的应用及工作的开展,从多角度出发,分析工作落实的阻力,寻找相应解决办法,以此促进会计管理效率及效果提升。

一种永磁同步电机磁链和转矩估计的新方法

永磁同步电机应用于电动汽车等领域时需要精确地控制电磁转矩,因而需准确估计电磁转矩值。有一些文章提出了先在两相静止坐标系下通过观测器得到有效磁链值再计算定子磁链和电磁转矩值的方法,但是由于受观测器带宽限制,得到的电磁转矩值误差随电机转速增大会明显增大。这篇文章提出根据了有效磁链观测器输出结果估计电流并根据电流估计值和电流采样值在的两相旋转坐标系下的交轴分量、直轴分量之间的误差对有效磁链进行自适应相位补偿的方法。通过仿真结果验证了文章提出的方法可以减小转矩估计误差,提高转矩闭环控制精度。