裂解汽油加氢装置脱重塔技术改造

提出了裂解汽油加氢装置中脱C9塔的改进技术 ,用高效丝网波纹填料及规整板波纹填料替换原有的浮阀塔板 ,同时使用了新型闪蒸进料器以及新型多级导板液体分布器等专利技术 ,解决了该塔长期存在的分离效果差 ,C8芳烃收率低的技术难题 ,经过半年多的生产实践及严格标定 ,证明改造完全成功 ,并降低了能耗 ,有显著的经济效益。

大型脱烷烃塔分离效率降低原因分析及解决方法

分析了金陵石化公司烷基苯装置直径5.2m的脱烷烃塔分离效果很难改善的原因。发现在塔内件设计、填料选型等方面存在问题。采取更改填料、选用新型液体分布器、闪蒸进料器等措施,取得了良好的效果。塔顶烷基苯的损失从1%左右降至0(未检测出)。增加经济效益300余万元。

新型防腐填料及塔内件的研制与应用

介绍了为提高塔内填料的耐蚀性能、延长使用周期而进行的新型填料的研制过程及实测数据。经过表面转化膜处理的 30 4不锈钢填料 ,在高温、多种腐蚀介质共存下 ,在工业装置中已运行 350 0 0h ,具有比 31 6L不锈钢填料更好的抗蚀能力 ,延长了工厂开车周期 ,降低了生产成本。

规整填料的压降关联

文章综述了规整填料的压降关联方法和模型,并对这些模型的理论基础和适用范围做了简要分析和比较。与基于散堆填料压降关联式和湿壁塔模型的传统压降模型相比,基于过程基本规律的机理模型,在通用性、适用范围和准确性等方面都有不同程度的改进。同时指出了有待进一步探索和改进的若干问题。

改进塔内件提升减压塔处理能力及产品质量

为提升南充炼油化工总厂减压塔处理能力及侧线产品质量，对该系统进行了工艺核算及优化，将液体分布器由管式改为槽式、集油箱由升气孔式改为V型环槽式、拆除洗涤段缩径并置以250Y型规整填料，在不改变塔体主体结构的前提下，大幅降低了全塔压力降，减三线和减四线产品质量改善，收率分别提高1．97和1．83个百分点，每年可创效益达1500×10^4RMB￥。

裂解汽油加氢装置脱重塔内件工艺计算

利用计算机软件进行了工艺模拟计算和水力学核算,找出分离要求、处理量、进料汽化率等工艺条件改变对塔内件(如进料分布器、液体分布器及填料)选型及设计的影响,进而通过改进塔内件设计提升塔的处理能力。计算结果及装置实际运行状况表明,中国石油兰州石化公司裂解汽油加氢装置脱重塔由脱C工艺改为脱C工艺的改造设计方案,是投资少、施工周期短、满足技改要求的最优方案。