汽车内装饰材料挥发性有机物GC-MS测定和分析

采用恒温测试箱法采集汽车内部装饰材料释放的挥发性有机物,利用Nutech预浓缩仪对样品进行三级VOC富集,然后用GC-MS法(气相色谱-质谱法)对汽车内部装饰材料释放的挥发性有机物苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯进行了测定,检出限低于2.0μg/m3。实验选择皮革表皮、橡胶密封条、灰色无纺布、海棉和仪表盘五种汽车内部装饰材料,进行挥发性有机物含量的测定,并对结果进行了分析和讨论。结果表明五种汽车内部装饰材料均不同程度地释放挥发性有机物,其中热塑性材料仪表盘释放出的TVOC含量最高,橡胶密封条的TVOC释放量也较高,皮革表皮和灰色无纺布释放的甲苯较多,而消音材料海绵主要释放出二甲苯。汽车内部装饰材料释放挥发性有机物的情况复杂,因此,探索和建立有效的汽车内部装饰材料有害物质检测方法,对于选择低毒环保的汽车内部装饰材料非常有意义。

汽车内部装饰材料醛类物质的HPLC法测定和分析

采用恒温测试箱法加热汽车内部装饰材料1 h,使其释放出醛类物质,利用DNPH(2,4-二硝基苯肼)管对恒温测试箱内气体进行醛类物质的采样,用HPLC法(高效液相色谱法)进行分析。检出限低于2.0μg/m3。选择五种汽车内部装饰材料,进行醛类物质甲醛和乙醛含量的测定,并对结果进行了分析和讨论。

浅谈建设项目竣工环境保护验收监测

建设项目竣工环境保护验收监测是建设项目实行"三同时"制度的由环境保护行政主管部门把关的最后一个关口,本文从实际工作出发,浅谈建设项目环保设施竣工验收监测的准备工作、验收范围和方案编制及报告编辑等。

污泥焚烧飞灰中重金属含量及其形态分析

本文研究污泥垃圾掺烧飞灰中金属含量及Zn、Pb、Cd、Cu、Ni、Cr、Mn、Fe四种不同形态的分布特征。结果表明,飞灰中重金属的潜在危害不仅与总量有关,还取决于其化学形态。通过对飞灰中重金属存在形态的分析及比例对比,预测其环境污染风险,从而为飞灰的综合利用提供参考依据。

汽车车内空气污染状况调查

目的了解汽车车内空气污染状况和影响污染物浓度的主要因素,为制定有关汽车车内空气污染的控制对策提供依据。方法于2008年1—7月选择不同车型和车龄的小汽车35辆,进行车内空气中苯系物、甲醛和总挥发性有机物(TVOC)的检测,并分析影响因素。结果使用1a以内车辆车内空气污染物(甲醛,TVOC)超标率为83.3%,随着使用时间延长,污染物浓度降低。车辆封闭时间越长,污染物浓度越高。汽车内使用香水、在汽车内吸烟、汽车清洗或喷漆都会使汽车车内的TVOC浓度增加。新车经过净化处理后,汽车车内空气污染物浓度显著降低。结论新车车内空气污染物浓度超标现象严重。建议出台标准设定汽车车内空气污染浓度的限值,合理控制车内空气通风系统,采取汽车车内空气净化措施,以保障驾乘人员的身体健康。