浅析装配式建筑施工技术难点

本文以如何改进装配式建筑建设管理为核心,着重从工程建设的角度,对装配式建筑施工中难点问题进行了研究,将理论与实践进行比较、做了量化分析。

装配式建筑施工技术难点应对措施研究

本文以如何改进装配式建筑建设管理为核心,着重从工程建设的角度,对装配式建筑施工中出现的技术难点进行了研究分析,逐一给出了解决方案。

建筑工程施工中深基坑支护技术关键探究

深基坑支护技术在建筑工程施工中扮演着关键的角色。本文通过对深基坑支护技术的关键要点进行探究,旨在深入了解这一领域的重要性。首先,文章介绍了常见的深基坑支护类型,然后,文章详细论述了每种支护技术的特点和适用条件,以及它们在不同地质和工程环境中的应用。接下来,文章分析了深基坑支护施工中存在的问题,最后,文章提出了深基坑支护的施工技术管理策略。通过这些探究和策略,可以更好地理解深基坑支护技术的重要性,提高施工质量和安全性,为建筑工程的成功提供支持。

基于计算程序的城轨同台换乘能力分析

旨在提出一套科学性、操作性、实用性强的城市轨道交通车站同台换乘能力计算程序,以三维图形用户界面(GUI)计算典型案例并分析结果。参照有关规范、标准、专著、论文、调研等,对换乘能力计算时的非站台设计参数进行取值,按系列列出站台设计参数值不同的同台换乘站典型案例,以程序识别瓶颈位置并计算其换乘能力。对换乘能力计算结果进行定量分析,得到换乘能力随站台设计参数值的变化规律和瓶颈位置的出现规律,并据此提出实际应用步骤。

地铁列车受电弓控制电路改良设计

深圳地铁2号线列车受电弓采用降双弓联锁控制方式,在控制电路故障情况下双弓降下且无有效措施重新升弓。为有效避免列车运行故障、提升运行效率,以深圳地铁2号线运营为研究对象,从改良设计目标、提出方案并确定最优方案、优选方案分解、效果检查等方面探讨实现控制电路故障后列车降单弓并可紧急升弓的电路改良设计,以供参考。