装配式建筑设计的桎梏与解放——以深圳机场T3站前综合配套保障用房项目为例

本文从建筑师的角度出发,以深圳机场T3站前综合配套保障用房项目为例,提出装配式建筑设计如何通过建筑师角色的转变等策略,更大程度解放装配式设计的潜力,为21世纪做出更大的贡献。

深圳机场站坪扩建工程桩-网复合地基设计

桩-网复合地基是一种兼有水平向和竖直向增强体的复合地基形式,具有桩体、垫层、排水、挤密、加筋、防护等综合效能,能有效控制工后沉降或差异沉降。依据控制工后沉降量的设计理念以及疏桩设计理论,对深圳机场桩-网复合地基进行设计,将桩间距扩大为2 m,使地基置换率大为降低,地基承载力及稳定性经过验算均满足要求。工后监测资料显示,工后沉降量最大值为1.91 cm,小于计算值,表明该设计方法是合理的,可为同类工程设计提供参考。

Sybase复制技术在深圳机场信息管理系统中的应用

详尽地分析了Sybase复制服务器的特点及实现复制的过程 。

深圳机场鼠类及其体外寄生虫调查报告

1997年1月至1999年12月,在深圳黄田国际机场进行了鼠密度、种群分布及鼠体外寄生虫的调查。结果捕获鼠类共33只,鉴定为二目二科3属4种,其中以褐家鼠为优势种。总鼠密度为0.31％,鼠体外寄生虫仅发现一种为开皇客蚤。染蚤率为15.8％,蚤指数为0.37％。

深圳机场有瓣蝇类调查报告

黄田机场位于深圳西南面,占地面积约2平方公里,与香港隔海相望。是深圳经济特区通往国内外的主要空中航线。东经为113～114度,北纬22～24度。常年平均气温约为12～33度,湿度约为56～87％。风向多为东南或西南,风力一般2～3级(除台风外)。没有明显的冬季,属温暖,潮湿的海洋性气候。年平均气温23度,平均湿度77.6,年降雨量1231mm,适合各种媒介生物的孳生和繁殖。昆虫地理区属东洋界华南区,闽南沿海亚区。我们自1997年1月至1999年12月对深圳黄田机场进行调查,结果如下:

GS1系统为国际快件提速——深圳机场国际快件海关监管中心GS1系统应用纪实

1．应用背景 随着深圳国际快件业务的发展，传统的人工快件监管处理模式成为一大瓶颈。深圳海关根据海关总署提出的“相对集中，统一监管”的快件监管原则．按照快件运输以航空港为依托的特点，于1999年，在深圳机场建立了海关国际快件监管中心，主要负责为海关、检验检疫机构和快件企业，提供物业、仓储、通关查验辅助及信息服务。2001年6月11日正式投入使用。

深圳机场食品卫生监督技术报告

1深圳机场食品供应和食品卫生基本情况 机场内共有从事食品生产、经营的企业60余家。其中有航空配餐企业、地面旅客及员工餐厅以及出售定型包装食品的商店。

深圳机场T3航站楼站前交通组织优化设计

针对深圳机场T3航站楼站前交通对航站区扩建工程的影响,对其交通组织进行分析,总结出现有交通组织方案在整体系统、离港通道、站前道路、CIP交通组织、GTC周边慢行及货运交通等6个方面的不足。参考已有类似设计,对6个方面进行优化设计,对各项目交通组织进行协调,推进机场航站区扩建工程顺利实施。

深圳机场1号航站楼改扩建工程的空调设计

介绍了该航站楼空调设计的特点,重点阐述了空调方式、防排烟、空调自控及节能等方面的设计。分析了变频控制在空调节能运行中的重要性,强调了排风系统在通风空调系统中的作用。

深圳机场公共场所卫生监督技术报告

1基本情况 深圳机场内公共场所共10处，其中包括民航候机厅，宾馆旅店业以及美容美发业。上述公共场所均获得检验检疫机关批准，持有效卫生许可证，并接受检验检疫机关经常性卫生监督。公共场所从业人员均持有效健康证、卫生知识培训合格证上岗。

TUXEDO中间件系统在深圳机场MIS中的应用

介绍了应用于开放系统联机事物处理的一种中间件—— TUXEDO,讨论了其主要组件和功能 ,提出了在 UNIX操作系统下基于 TUXEDO的三层客户 /服务器应用平台的设计 ,介绍了在深圳机场

深圳机场蜚蠊调查报告

深圳机场位于珠江口东岸的一片滨海平原上,地理位置为东经113度49分,北纬22度36分。常年平均气温为10～33度,相对湿度约为50～80％,年降雨量为1231mm。风向为东南或西南,风力一般为1～2级。没有明显的冬季,属温暖潮湿的海洋性气候,适合蜚蠊的孳生和繁殖。昆虫地理区属东洋界华南区,闽南沿海亚区。我们自1997年1月至1999年12月对深圳黄田机场进行调查,结果如下:

深圳机场固体和液体废弃物处理技术报告

1污水、粪便的移运和安全处理基本情况 1．1到港飞机的污水、粪便排放前使用化粪剂无害化处理，经专用粪便污水车运离至化粪池，储运过程封闭化。

深圳机场预防接种技术报告

1预防接种的种类、设施和管理1．1种类：黄热病疫苗、M—M—RII、流感疫苗、乙型肝炎疫苗、甲型肝炎疫苗、白百破、狂犬病疫苗等。

深圳机场诊疗所及现场医疗急救技术报告

1诊疗所(急救中心) 《国际卫生条例》第十八条规定：一个卫生机场必须具备，“一个有组织的诊疗所，并且有足够的人员、设备、房屋”。机场急救中心共有专业技术人员28人，其中医师12人，检验师1人，X光技师1人，护士92人；具备了诊病，留验、隔离、急救的功能；配备了“运送、隔离和护理染疫人或染疫嫌疑人的各种设施”。

深圳机场蚊类调查报告

1997年1月至1999年12月,对深圳机场进行了蚊类种群和季节消长的调查。共捕获成蚊2属3种,致倦库蚊为优势种,1997年占64.39％;1998年占59.52％;1999年占55.22％。

深圳机场生活饮用水卫生监督技术报告

1深圳机场生活饮用水卫生基本情况1．1供水系统：深圳机场生活饮用水是由取得市卫生许可证的朱坳水厂供应。供水到达深圳机场后，在压力正常的情况下，一般直接由管网输送到各用水点；为防止压力不足，机场公司修建了供水泵，在压力不足的情况下采取二次供水。

深圳机场传染病控制技术报告

1具体措施 认真贯彻《传染病防治法》、《中华人民共和国国境检疫法》及《国际卫生条例》机场检验检疫局与急救中心签定具体协作计划分工实施。

深圳机场航站楼扩建Φ500预应力高强混凝土管桩承载力分析

通过对深圳机场航站主建中５００ 预应力高强混凝土管桩承载力试桩成果的分析，提出了单桩承载力取值及收锤标准的控制。