基于精细积分的结构主动最优控制算法

为了提高结构控制算法的计算精度,基于动力系统精细算法及结构主动控制原理,对结构瞬时优化闭环及开闭环控制算法进行了改进.与结构控制方程传统的解法不同,改进算法无需求解动力状态矩阵的特征向量及其特征值,从而能提高结构瞬时优化控制精度.作为算例,用此算法对结构进行了控制仿真.结果表明,改进算法是收敛的,对时间步长不敏感,而且精度易于控制.

关于PHC管桩与锚杆抗浮问题的探讨

基于近海地区高水位、降雨量大且集中的特点 ,对具有大规模、深地下室结构的抗浮问题 ,以详实的工程数据 ,从理论计算、施工控制及实验检测等方面 ,对PHC管桩加锚杆的抗浮设计作了分析研究 ,结论表明此法在抗浮设计中具有很好的可靠性、实效性 ,且具有施工易于控制、施工速度快等优势 ,因而对其它类似工程具有很好的参考价值。

协同商务系统的设计与应用

基于B/S架构的协同商务系统可有效地打通企业中各种信息孤岛,提供完整的协同工作平台,实现有效的内外资源整合,从而达到真正意义上的知识、信息、业务上的协同。

人力资源管理信息系统的设计与实现

从企业实际情况出发 ,在用户需求分析的基础上 ,提出以素质管理为基础的新型人力资源管理模式 。