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填海造路软地基加固技术
1
作者
洪树生
《建设科技》
2009年第13期88-88,共1页
目前常用的的围海造陆方法是采取四周筑堤、中间吹填浮泥的方法,由于这些浮泥经过搅吸吹填,故含水量极高,一般为100~200%,最高可达到300%以上,同时结构被破坏。这种地基对建筑工程是不利的,会出现地基强度和变形不能满足设计...
目前常用的的围海造陆方法是采取四周筑堤、中间吹填浮泥的方法,由于这些浮泥经过搅吸吹填,故含水量极高,一般为100~200%,最高可达到300%以上,同时结构被破坏。这种地基对建筑工程是不利的,会出现地基强度和变形不能满足设计要求的问题,因而需要进行地基加固,提高地基的强度。
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关键词
地基加固技术
填海
地基强度
围海造陆
建筑工程
含水量
浮泥
吹填
下载PDF
职称材料
题名
填海造路软地基加固技术
1
作者
洪树生
机构
深圳职业技术学院建工学院
出处
《建设科技》
2009年第13期88-88,共1页
文摘
目前常用的的围海造陆方法是采取四周筑堤、中间吹填浮泥的方法,由于这些浮泥经过搅吸吹填,故含水量极高,一般为100~200%,最高可达到300%以上,同时结构被破坏。这种地基对建筑工程是不利的,会出现地基强度和变形不能满足设计要求的问题,因而需要进行地基加固,提高地基的强度。
关键词
地基加固技术
填海
地基强度
围海造陆
建筑工程
含水量
浮泥
吹填
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
填海造路软地基加固技术
洪树生
《建设科技》
2009
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