飞机维修相关技术分析

现如今,随着时代的进步以及科技的不断发展,人们的生活水平正在不断的提高,在人们的日常出行当中,飞机正在发挥着越来越重要的作用,而在这样的背景下,这也使得飞机的维修检测技术得到了不断的进步,而维修技术的进步则使得飞机得到更长的寿命,同时也使得飞机的安全系数得到了有效的提升.本文从实际出发,论述了飞机维修的现状、现代飞机的理念,并提出了如何对飞机维修的措施进行提高,希望能够为我国的飞机维修提供一些方法.

高性能纤维的发展及在先进复合材料中的应用

纤维增强复合材料作为材料科学中的重要分支，自身具有较强的优异性能，在化学领域占据较高的位置，并被人们广泛应用于社会中的各个领域中，取得了良好的应用效果。增强纤维是纤维增强复合材料中的重要组成部分，自身具有高竞争性和高盈利性的性能，直接影响着复合材料的应用层次，成为许多大生产商投入大量巨资研发的项目品种，具有较强的研究价值。本文主要是对碳纤维、芳纶纤维和聚乙烯纤维的发展及其在先进复合材料中的应用情况进行概述。

A320主起落架减震支柱维护解析

减震支柱是起落架非常重要的组成部分,飞机运行过程中它可能出现漏油和镜面高度不正确等问题,本文对A320主起落架减震支柱结构特点、检查方法、维护措施等进行了分析和阐述,希望能使维护人员对A320主起落架减震支柱有更深入的了解,从而更好地完成维护工作.

浅谈波音B737NG系列飞机电子舱设备清洁

航空电子系统是飞机上独立的、高度复杂的、重要的核心系统,由通信、导航、显示、飞行控制等子系统构成.航空电子设备种类众多,通常大多数设备都放置在电子舱,飞行中为飞机提供重要功能.波音B737NG系列飞机的电子舱设备清洁,就是对这些重要的机载电子设备及其所在区域进行增强型的区域检工作,减少关键区域易燃物的积累,降低设备和线路污染.

颗粒增强铝基复合材料的探讨与应用发展

随着科学技术的不断发展，对于航空领域的发展而言，一系列新型材料的诞生为进一步提升飞行器的性能与质量奠定了基础。其中，颗粒增强铝基复合材料作为当前最为先进材料之一，与树脂基复合材料相比，性能更加优越且价格较低，同时具有着良好的可加工性，对于环境有着良好的适应力，被广泛应用于多行业领域中。本文针对颗粒增强铝基复合材料进行了分析，并针对该材料的应用发展进行了探讨，以供参考。

空客A320系列飞机CVR持续通电故障分析

针对某架空客A320飞机出现的CVR(话音记录器)地面持续供电的故障,按照相关机型理论知识,从系统工作原理、线路图详情、电路基础知识等方面进行全面分析,理清排故思路,制定排故流程,最终精准将故障排除,给出类似故障的维护提示和排故参考.

B737NG飞行扰流板钢索更换和调节方法探索

随着飞机机龄增长,飞控系统部件磨损、部件渗漏、结构腐蚀、指令传递衰减等问题逐渐显现.其中部件磨损和指令传递衰减都可能导致飞行扰流板系统出现非指令性位移和故障.本文通过对B737NG飞行扰流板钢索更换和调节的研究,增加维护人员对飞行扰流板系统钢索的了解,给维护人员在系统维护过程中提供清晰的维护思路和简便的工作方法,以此提高工作效率,保障工作质量和安全.

基于铝合金材料失效机理分析

铝合金材料在人们日常生活和工作中的应用十分广泛,其集合多种材料优势于一身,应用效果良好.但需要注意的是,铝合金材料在应用的过程中往往存在失效问题,影响其使用效果.基于以上,本文从铝合金材料失效概念分析入手,探讨了铝合金材料失效的机理与防护措施,旨在为相关研究和实践提供参考.

波音737NG反推灯亮故障分析

针对某架B737NG飞机反推灯亮的故障,按照相关机型知识理论,从系统工作原理、线路图等方面进行分析,制定排故流程,最终准确地排除了故障,并提出了减少该类故障的建议措施.

737NG飞机方向舵主PCU内漏分析和排故思路

方向舵是民航飞机非常重要的舵面之一,飞机在飞行过程中它可能因主PCU内漏导致移动角度过小等问题,本文对737NG方向舵主PCU的内漏原理以及测试原理进行阐述,希望能使维护工作人员对737NG方向舵主PCU有更深入的了解,从而更好的完成维护工作.

一起B737—700飞机发动机不能起动的排故分析

这是一篇有关一起B737—700飞机左发由于燃油控制系统不能向发动机供油而导致不能起动的排故介绍，由于飞机相关手册的不完善，使整个排故过程比较艰难，但排故结果却值得总结。这起故障的排除，也为B737NG飞机的排故提供了一个新的案例，导致BOEING将对故障隔离手册(FIM)做出适当的修改。