并联型直流电源系统在铁路变配电所应用研究

铁路变配电所直流电源系统普遍采用传统的“充电机+串联蓄电池组”的构成方式,存在单节蓄电池故障影响整组输出、整组报废、维护检修不便等问题,严重制约了系统供电可靠性及经济运行。本文研究一种基于并联设计的智能自维护直流电源系统,创新实现了蓄电池远程在线核容及全参数在线监测,并在实际线路配电所成功应用。

铁路智能型箱式变电站操作电源的适应性研究

分析了典型智能箱变二次回路的负载特性,从电路原理以及实验验证2个方面揭示了UPS和微型直流电源应用于智能箱变的适应性,提出了采用微型直流电源替代UPS作为智能箱变操作电源的建议,以及采用UPS作为智能箱变操作电源时应注意的问题。

多模块并联直流电源控制技术研究

多模块直流并联技术能够有效提高直流电源系统的可靠性,并且增大变换器的容量,从而间接缩减相关设备的大小,在节约生产成本的同时满足大功率电源的需要。对多模块并联直流电源的控制技术进行了初步研究,阐述了多模块Boost电路的结构和控制方法,同时说明了电路的并联设计方案,旨在为相关从业人员提供参考。

铁路变配电所蓄电池智能在线监护装置研究与应用

蓄电池组是铁路变配电所直流电源的重要组成部分。运行经验表明,因电源点多、分布分散、人员不足且运维自动化程度较低等因素限制,各站点蓄电池普遍存在维护不及时、不到位等现象,给直流系统的可靠运行造成了极大安全隐患。本文基于铁路变配电所直流电源蓄电池运维现状分析,设计了一种基于DC/DC双向变换电路的蓄电池智能在线监护装置,在不改变原直流电源系统接线方式及运行参数的基础上,实现蓄电池健康状态监测、自动在线核容、主动均衡及脉冲去硫等功能。该技术的应用,可进一步提高站用直流电源蓄电池组精细化运维和可视化管理水平,有效延长蓄电池使用寿命,对降低蓄电池运维成本、提高铁路安全运行水平具有显著意义。

牵引变电所蓄电池数智化运维新方法

蓄电池组是牵引变电所直流电源的重要组成部分,一旦失效将造成直流电源失压,对铁路系统的安全运行构成严重威胁。针对牵引变电所蓄电池运行维护需求及传统技术方案的局限性,提出实现蓄电池数智化运维的一种新方法,实现了蓄电池自动在线核容、电压动态均衡等智能维护功能,可有效提升牵引变电所直流电源的供电可靠性,降低运维成本。

高寒高铁箱变不间断电源关键技术研究与应用

不间断电源简称UPS,主要用于保障重要负荷不受停电及电网干扰影响,对于需要连续、稳定供电的用户具有重要意义。本文介绍了在东北高寒地理环境下,UPS在高铁沿线箱变的应用情况及主要问题,并针对高寒地区UPS的应用与维护提出了解决方案。

卷绕式纯铅蓄电池低温放电性能的研究

铁路电力远动箱变UPS应用场景及低温环境下,比较研究了卷绕式纯铅蓄电池和普通阀控密封铅酸蓄电池的放电性能。结果表明,在低温环境下卷绕式纯铅蓄电池相比于普通阀控密封铅酸蓄电池具有更好的放电性能,刍温度降至-25℃时,卷绕式纯铝蓄电池的放电容量比普通阀控密封铅酸蓄电池多22%,当温度降至-40℃时,卷绕式纯铅蓄电池放电容量为普通阀控密封招酸蓄电池多40%。哈尔滨-佳木斯快速铁路的电力远动箱变中UPS配套采用卷绕式纯铅蓄电池,从近两年的运行情况来看,在低温环境下使用蓄电池时,卷铙式纯铅蓄电池具有更好的适应性。