远洋船员管理体制改革初探

深圳远洋运输公司对船队船员管理体制进行改革。在公司船舶中,实行从传统的船员和船舶一体化管理向船员和船舶分离管理转变,探索了船队船员管理体制改革的新路,建立具有自己特色的经营管理体制。

中国远洋船员现状与思考

航运业是各航运国家国民经济的重要产业,海上运输在国际货运市场中占有重要和不可动摇的地位,一个沿海国家其航运活动的频繁度,基本上可以反映出该国经济的活跃程度和发展水平.改革开放以来,我国的航运业得到了飞速发展,航运企业规模日益壮大,远洋船员队伍也随之快速增长,船员队伍综合素质不断提高,船员劳务输出产业也逐渐形成,然而,与菲律宾、东欧等海员劳务输出国家相比,我国船员队伍特别是远洋船员队伍的发展还存在一定的差距.……

国际航运业的挑战—物流服务

以货物运输为中心的物流服务走进世界航运界，并对传统海运经营人带来了冲击。本文首先介绍了物流服务概念、特点及发展情况，并进一步阐述了海运界物流的发展现状及未来发展趋势。最后在借鉴国外船公司对经营、发展物流业务的态度和对策的基础上，结合我国航运现状，针对我国航运业发展物流服务提出了一些建议。

坚持科学发展观 做好船舶思想政治工作

今年以来,深圳远洋运输公司党委按照中远集团党组的统一部署和要求,紧密结合公司经营管理和船岸员工队伍的实际,开展深入学习实践科学发展观活动。科学发展观,第一要义是发展,核心是以人为本,基本要求是全面协调可持续,根本方 法是统筹兼顾。坚持科学发展观，对做好船舶党建、思想政治工作同样十分重要。公司主业是航运，主体是船员。由于金融危机对航运业的严重冲击，公司的经营创效面临着严重的困难和挑战，要教育广大船员认清形势，化危为机，攻坚克难，拼搏效益；