低灯位多维道路照明技术

低位照明中眩光强烈程度与灯具出光效率呈正相关,消除眩光的截光板会降低灯具出光效率.从照明方式与灯具结构两个方面展开研究,通过分析路面反射模型,论证路灯出光角度与照明效率的关系.利用软件模拟灯具结构,探讨透镜出光面光线分布、结构中垂直角、出光面高度与灯具长度等因素对灯具出光效率的影响.结果表明,粗糙路面采用正向照明,光滑路面采用逆向照明,可以提高路面反射效率;提升灯具出光效率的关键在于降低透镜出光面高度,当透镜出光面高度为7 mm时,灯具出光效率达到极限值的67%,灯具能耗比国家标准1 W/m^(2)降低了88%.