航遥大厦基坑土钉支护工程施工及其分析

本文结合北京市航遥大厦基坑支护工程的施工过程和位移观测记录,应用土工有限元软件PLAXIS对该工程基坑土钉支护进行了变形分析,并对季节性冻土对基坑土钉支护的影响进行了分析.

二维正交各向异性结构弹塑性问题的边界元分析

给出了二维正交各向异性结构弹塑性问题的边界元分析方法,包括相应边界积分方程、内点应力公式、边界元求解格式以及弹塑性应力计算方法。在弹塑性分析中,引入了HillTsai屈服准则,采用初应力法和切向预测径向返回法确定实际应力状态。通过具体算例分析了二维正交各向异性结构的弹塑性应力和塑性区分布情况,部分数值结果与已有结果进行了比较,两者基本吻合。结果表明,本文中给出的边界元法可以有效地用于求解二维正交各向异性结构的弹塑性问题。

基于普适计算的建筑协同设计过程管理研究

根据设计院信息管理的特点,用基于普适计算的技术思想和方法,设计开发了协同设计的指挥调度与过程管理系统(CDPMS),它是建筑协同设计系统(CodeFAR)的子系统,用来根据协同设计工作流对设计过程及资源进行统一管理和配置。在已有协同工作平台的基础上,采用任务分解树、项目进展率、绩效统计等方法实现了任务分配、进度控制、文档管理和绩效管理等功能。

横向多重配箍约束混凝土的计算方法

混凝土在横向应力约束下,侧向膨胀变形受到限制,强度和变形能力得到提高,为了满足梁柱节点区截面强度和刚度的要求,横向多重配箍在工程中得到了应用。从现有约束混凝土原理出发,推导了约束混凝土在横向多重配箍下强度的两种计算方法,并通过对比得出了两种方法各自的合理适用范围。

轻型钢结构与其住宅的特点及发展

本文谈及了钢结构近些年的发展,主要关注轻型钢结构的特点、设计问题及其应用.在此基础上分析了轻型钢结构体系住宅的发展与前景,并提出了一些建议.

基于FP-growth算法的交通事故和违法关联规则研究

交通事故和交通违法之间的关联规则是交通安全领域的重要研究问题。本文提出了一种基于时空约束条件的交通事故和交通违法数据关联方法,采用FP-growth(频繁模式)关联分析算法深入挖掘事故和违法之间的内在关联和潜在规律。选取苏州市吴江区中心城区2017年2176条交通事故数据和98584条交通违法数据作为研究对象,通过基于时空约束的数据关联方法获得1417条交通事故和违法关联数据,关联数据在空间和时间上分布均匀,数据的发生时间集中于每天7:00~22:00之间且具有明显的早、晚高峰现象;通过FP-growth算法获得5类交通事故和4类交通违法共18条强关联规则。研究结果表明,“闯红灯”违法行为会导致交通事故产生,下雨或堵车会加剧违法行为转化成交通事故。车辆“违停”违法行为关联所有交通事故类型,导致周边的交通安全风险明显提高。关联规则可以帮助交通管理者制定更有效的措施减少相关交通违法行为,从源头减少交通事故的发生,提高城市交通安全水平。