汽车专家答疑

Q 2011年10月提车,购车不到6个月,行驶7000公里,2012年1月开始出现无故发抖现象,熄火后重点故障消失。之前未注意,后出现发抖时EPC和尾气报警,为此从2月10日到3月4日已经去4S店维修5次。先后采取对换二三缸高压包,清洗油嘴,更换凸轮轴、汽油格、油泵等修理措施,都未解决问题。A:这种问题可能是发动机存在燃烧不良的故障,故障原因有多种可能,需要进一步检测确认。维修站的维修方式存在问题,燃油、点火、发动机机械故障、电控系统故障、积炭、油品问题等都有可能,

汽车专家答疑

Q路虎揽胜行政版汽车2011年8月份因蓄电池亏电到4S店换了新电池。但到了春节前又出现了亏电现象,车子每天都在用。请问这是汽车设计问题吗?该如何解决?A:电池容易亏电不一定是电池本身的问题,也可能与汽车充电系统存在故障、寄生载荷(熄火后汽车的耗电量)较大等问题有关系,该车应当配置了电源管理系统,电脑可能记录了电源使用情况。

汽车专家答疑

Q:自动加油算不算制造缺陷?(2012-01-06)问题描述:力帆320行驶中,空挡滑行时怠速1000转左右,踩离合换档时,发动机自动加油,离合踩下去后,转速立马拉高到1500至2000转。换完档后都下不来,拖档行驶几十米后才会慢慢下降到1000转左右,不会回到750转的怠速。

汽车专家答疑

Q:我买的是10年的北京现代雅绅特,在行驶颠簸路时踩刹车会出现异响,而且偶尔会出现无刹车现象,一般都是在20～30迈的时候,我真担心车速快的时候会不会有这种情况。A:颠簸路面刹车时的响声有可能来自刹车分泵部位,可能与刹车盘片及其静音装置安装问题有关系,噪音也可能来自悬架或其他部位,建议您到维修站查看一下。偶尔无刹车问题可能与制动液内进气或其他问题有关。

浅谈自动变速器新技术给维修带来的问题及规范维修

汽车自动变速器新技术的不断涌现给维修后市场带来了巨大的挑战,汽车维修技术人员掌握新技术的发展变化,做好充分的准备乃是应对这一挑战的基本方法。本文就自动变速器一些新技术变革的表现形式和自动变速器新技术给维修带来的新问题,以及如何做到专业化、规范化、标准化自动变速器维修的整体要求进行了详细地阐述。

大众01M型自动变速器常见故障解析

目前在国内装有德国大众公司生产的AG401m型自动变速器早已进入维修阶段。AG401m型自动变速器主要应用在一汽大众捷达、宝来、高尔夫等轿车上，同时在进口车型里帕萨特B4、斯柯达等轿车也在使用。该变速器机械液压元件结构比较紧凑，计算机采用“模糊逻辑”控制。下面就一些常见问题加以分析。