中国车用氢能潜力分析

分析了中国氨气应用和生产的现状，利用实际工业生产数据。根据工业氢气制取、转化的应用原理，得出了中国氢气消费总量与相关化工产品产量的数量关系。确定了目前中国工业氢气的生产能力和副产氢资源。采用情景分析方法，预测了2050年前燃料电池汽车发展对应的氢能需求及面临的供应选择。分析结果表明，根据目前中国的规模化工企业的生产现状。每吨合成氨耗氢量178．18-182．44kg，每吨甲醇耗氢量126．45～142．26kg，根据2007年中国合成氨和甲醇的产量，对应氢气消费量分别达920万吨和130万吨。根据中国炼油加氢工艺耗氢量和近年加氢裂化和加氢处理加工量，耗氢量达180万吨。合计中国工业氢气消费量超过1200万吨。年均增长速度9％。此外，中国是世界重要的烧碱、钢铁和焦炭生产大国，根据每生产1吨烧碱副产270m0氢气。氯碱工业每年副产氢气约41．57万吨。同时1m。的焦炉煤气可制取约0．44m。的氢气。中国焦炉煤气蕴含563．86万吨的副产氢资源。合计超过600万吨的副产氢资源可供应686万辆燃料电池大客车或2703万辆乘用车的运行，是未来重要的车用氢能来源。通过设定缓慢、中等、快速发展情景假设，中国副产氢资源可满足燃料电池汽车在缓慢情景下到2050年对氢能的需求，在中等和快速发展情景下分别支持到2046年和2040年对氢能的需求。