城市污泥烧胀陶粒重金属浸出率及固化效应的研究

以污泥、盐渍土、蒙脱土或玻璃粉为原料,研究了城市污泥烧胀陶粒重金属浸出率及固化效应。试验结果表明,随着污泥掺量增加,锌、铬、铜的浸出量增大,固化效应减弱。随着焙烧温度的增加,重金属浸出率迅速下降,尤其是锌、铬的固化效应最明显且1 150℃下重金属固化效应最佳。掺盐渍土比掺玻璃粉制备的陶粒固化重金属效应更明显。中性环境下固化效应最佳,酸性环境下的浸出率远远大于碱性环境。陶粒对重金属有着双重固化作用,即一次固化作用发生在化合物内,新化合物为铬酸铅、氧化铬、硅酸铜和氧化锌,二次固化作用发生在陶粒釉层上。

报废汽车逆向物流研究综述

报废汽车作为重要的再生资源具有巨大的经济、社会与环境价值,完善的逆向物流体系有利于提高报废汽车的回收效率、降低回收成本。随着近年来报废汽车数量的激增,报废汽车逆向物流正成为一个热点的研究领域。文章概括了报废汽车逆向物流的国内外研究总体趋势,并从回收现状与对策、回收模式选择、逆向物流系统以及逆向物流网络设计等方面展开具体综述,最后提出报废汽车逆向物流的未来研究方向。

改性再生骨料对自密实混凝土性能的影响

为提高再生骨料的性能,使之适用于自密实混凝土,使用4种强化手段对简单破碎后的两种来源再生骨料进行改性处理,研究其对新配RA-SCC工作性能和硬化后物理力学等性能的影响.结果发现:骨料来源和原生混凝土强度对再生骨料的品质有较大影响,而经过改性处理以后,不同来源的再生骨料品质都有所提升,所制成的RA-SCC性能差异变小;裹浆法以及水玻璃浸泡的方法能够较大程度地改善新拌RA-SCC的自密实性能;高温煅烧法、酸性溶液浸泡法、水玻璃分散技术可使硬化后的RA-SCC内部结构更加致密,从而明显改善了RA-SCC的抗拉强度、抗干燥收缩性能和抗冻性能,但大部分骨料增强技术对RA-SCC的抗压强度和弹性模量的影响较小.

含固率对污泥热常数的影响

对不同含固率污泥的导热系数、热扩散系数和比热容等热物性参数进行了研究,并探讨了含固率和有机质含量对热物性参数的影响规律。结果表明：低含固率污泥的导热系数与水接近,随污泥浓度增加变化不大,然而在含固率12%~15%时出现拐点,污泥导热系数较低含固时显著下降,且有机质含量高的污泥导热系数下降更快;含固率对热扩散系数及比热容也有类似的影响,含固率15%是污泥热物性参数变化的临界值。

污泥高固体厌氧消化与热干化联合系统能效评估

以昆明市主城区污泥厌氧消化实验数据为基础,采用不同处理单元物质流与能量流相关联的方法,在不同进泥浓度与有机质含量条件下,比较了污泥厌氧消化与热干化联合系统的能效水平。结果表明,对于污泥厌氧消化系统,进泥加热是系统的主要耗能环节,将进泥浓度从5%提高至15%可以降低加热保温能耗2/3,污泥有机质含量从40%提高到50%时,厌氧消化的沼气产能增加至原来的2.2倍;高固体厌氧消化更适于低有机质含量污泥,可以满足系统能量自持的需求。对于污泥消化干化联合系统,热干化是最主要能耗环节,低有机质污泥消化产生的沼气仅能满足干化需求的19%~46%,而干化尾气余热可满足消化系统加热保温需求,因此采用高固体厌氧消化不能提高消化干化联合系统的能效比。

稻壳灰在陶粒烧制中的应用

针对目前每年产生的大量稻壳灰废弃物,本研究提出了利用稻壳灰作为发泡剂来制备多孔陶粒的利用途径。实验表明,对于粘土、建筑垃圾、粉煤灰等陶粒原料,稻壳灰都有很好的发泡效果。利用SEM、XRD等检测分析手段对稻壳灰的发泡机理进行了探讨,并证明了稻壳灰中残余碳化合物和活性硅组分是发泡能力的关键因素。本研究为稻壳灰找到了一种高价值的资源利用方式,同时也为陶粒制备提供了一种高效的发泡剂。