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基于时间与支出预算的交通模式划分模型
被引量:
4
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作者
张树伟
姜克隽
刘德顺
《系统管理学报》
北大核心
2007年第3期237-242,共6页
交通模式划分是交通政策与规划研究中的重要内容。基于时间与支出预算的概念,建立宏观交通模式划分实用模型,并利用中国的数据,区分城市交通与城间交通,农村与城市居民进行了模型模拟。结果表明,模型具有较好的适应性与预测能力。
关键词
交通
模式划分
时间预算
支出预算
下载PDF
职称材料
题名
基于时间与支出预算的交通模式划分模型
被引量:
4
1
作者
张树伟
姜克隽
刘德顺
机构
清华大学现代管理研究中心与能源经济环境研究院
国家发展和改革委员会
能源
研究
所
出处
《系统管理学报》
北大核心
2007年第3期237-242,共6页
基金
教育部人文社科重大项目(01JAZJD630008)
文摘
交通模式划分是交通政策与规划研究中的重要内容。基于时间与支出预算的概念,建立宏观交通模式划分实用模型,并利用中国的数据,区分城市交通与城间交通,农村与城市居民进行了模型模拟。结果表明,模型具有较好的适应性与预测能力。
关键词
交通
模式划分
时间预算
支出预算
Keywords
transport
modal split
time budget
money budget
分类号
F511.0 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于时间与支出预算的交通模式划分模型
张树伟
姜克隽
刘德顺
《系统管理学报》
北大核心
2007
4
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