运输费用抵扣进项税额中存在的问题及对策

按照财政部、国家税务总局财税字(1994)第12号和第60号文件规定,—般纳税人购销货物(购进固定资产除外)所支付的运输费用可以根据运费结算单据(普通发票)所列运费金额依10％的扣除率计算进项税额准予抵扣,但随同运费支付的装卸费、保险费等其他杂费不得计算扣除。这一政策基本解决了企业的购销货物运输费用无进项抵扣的问题,使企业增值税税负趋于合理,但在执行中发现—些问题,主要表现在:

关于加强办税服务厅(室)规范化建设的研究

根据建立社会主义市场经济体制的客观要求和税收工作面临的形势任务,国家税务总局适时确定了“以纳税申报和优化服务为基础,以计算机网络为依托,集中征收,重点稽查”的新征管模式,其模式转换的主要标志是基本实现集中征收.普遍建立自行纳税申报制度,全面加强办税服务厅(室)规范化建设,以集中、公开的形式为纳税人提供税前、税中、税后的全方位服务已成为当务之急. 一、加强办税服务厅(室)规范化建设的必要性.首先,加强办税服务厅(室)规范化建设是适应新征管模式的要求.

个体建帐工作实行税务代理切实可行

积极稳妥地推行个体、私营企业建帐,是规范个体税收征纳双方行为,推行依法治税进程的重要途住,也是促进个体、私营经济健康发展,创造公平、公正税收环境的必由之路。那么如何搞好个体建帐工作呢?就是要在大力宣传,使征纳双方充分认识建帐工作重要性的基础上,加强个体建帐上作的可操作性,从而达到规范建帐的目的。本文试就个体。