防治空气污染检查再扩容

气候变化下,航运业环保监管加强。国际海事组织更新监督程序,强化环保要求。聚焦MARPOL公约修订,探讨航运挑战与建议,共促可持续发展。《港口国监督程序2023》对国际防止船舶造成污染(MARPOL)公约附则VI相关检查内容进行了修订。本文从这部分内容着手,围绕附录2(关于船舶滞留的导则)、附录18(MARPOL公约附则VI港口国监督检查导则)相关内容展开讨论。

PSC程序的历史演进

2023年12月,IMO通过了《港口国监督程序2023》,这次修订显示了未来港口国监督方面的努力方向。《港口国监督程序2023》在2021版的基础上进行了修订,虽然此次的“小修小补”没有带来根本性的变化,但我们仍可以从港口国监督(PSC)及PSC程序的发展演变中,窥探到IMO的努力方向。

中止检查≠终止检查

在港口国监督程序中,“中止检查”与“终止检查”以及“中止检查”与“滞留”是需要明确的两对定义。自港口国监督程序实施以来,中止检查的情况很少发生,究其原因主要是港口国监督程序中有关中止检查的界定和规定模糊,操作性不强。

妥尔油酸二乙醇酰胺与硼酸酯复配性能研究

为了探究防锈剂三乙醇胺硼酸酯(TB)对水基润滑添加剂妥尔油酸二乙醇酰胺(TOAD)性能影响,获得综合性能更加优良的水基润滑剂,选择2 g TOAD分别与1~5 g的TB复配出100 g的水基液为研究对象,分别参照GB/T 3142—1982、GB/6144—2010探究其极压抗磨、防腐防锈性能。研究表明,TB极压值小于98 N,极压性能差,但可以极大提高TOAD的极压抗磨性能。2%TOAD水基润滑液不具有腐蚀性,但防锈作用不强;TB水基防锈液防锈效果好,但对铝合金具有腐蚀作用;TOAD与TB复配液表现出更好的防腐防锈性能。

基于MATLAB编程求解船舶最佳航速

充分考虑船舶航次的所有实际支出和船舶到港时间要求,以航次总支出最少为目标,建立更符合实际的船舶最佳航速优化模型。采用更易MATLAB编程的外点惩罚函数和鲍威尔算法对模型中的有约束非线性问题进行求解。通过算例分析验证该模型和程序的有效性,讨论燃油价格变化对经济航速的影响,为船舶航次规划提供可靠的决策信息。

生物柴油在低转速二冲程内燃机的NO_x燃烧特性

为了解生物柴油在内燃机中NO_x的燃烧特性,应用均质压燃反应器模拟了生物柴油在低转速二冲程内燃机中55~85r/min、空气过量系数为1.4时的不同工况下的燃烧情况,计算了反应器内NO、NO_2以及N_2O摩尔分数随曲柄转角的变化关系,并且对NO_x的反应过程进行了分析。相关反应机理研究表明,NO和NO_2在尾气中的摩尔分数随转速的降低而降低;NO摩尔分数在曲柄转角为340°~390°时下降的原因之一是转化为N_2;NO_2摩尔分数在曲柄转角为340°~390°下降的原因是转化为NO,在曲柄转角为390°~480°上升是由于NO转化为NO_2;N_2O的摩尔分数在曲柄转角为340°~480°下降是由于大部分N_2O转化为N_2。

基于直觉模糊熵的LNG船员专业适任能力评价体系研究

为了保障LNG船舶运输安全高效,针对目前缺乏LNG船员专业适任能力评价体系的问题,系统地研究了LNG船员专业适任能力评价体系及其权重计算方法.依据公约要求与实际操作流程,从安全及防污染的角度出发,根据船舶在不同航行阶段的操作需要,建立了具有12个指标项的LNG船员专业适任能力评价指标体系;在指标权重的计算中,采用直觉模糊熵方法,基于专家评语获得直觉模糊数,利用直觉模糊数来表达专家给出的指标权重信息,在计算中使用客观权重和主观权重共同构成组合权重,对专家评价结果的隶属度、非隶属度和犹豫度进行综合分析,考虑其对组合熵权值的影响.数据结果表明,采用直觉模糊熵方法计算评价体系的指标权重值,能够有效抑制评价中主观因素对评价结果的影响,该指标体系客观全面,权重的计算方法合理.

无键相双参数法叶片同步振动参数辨识仿真

监测叶轮旋转机械叶片异常振动,能有效保障叶片的工作安全和预防事故的发生.当前,主流测振采用的是叶尖定时技术,而叶尖定时技术属于一种欠采样技术,要配以相应的参数辨识算法获得所需的振动参数.就现阶段而言,叶尖定时各参数辨识算法均是有键相的,需要安装转速传感器.转速传感器受限于自身安装空间和环境,存在诸多的隐患.无键相测振系统去除了转速传感器,可以避免此类情况发生.基于叶尖定时技术和有键相双参数辨识方法,提出无键相下双参数方法辨识出叶片同步振动的振幅和激励倍频等参数.以实验室叶盘实验台为原型建立失谐叶盘系统模型并进行仿真,验证该方法可行.在有键相和无键相下对参数辨识结果进行比较,检验出无键相双参数辨识方法精度符合要求.

论中国教育的文化自信

中国教育改革发展应坚持文化自信,这是促进中国特色社会主义教育事业发展的基础。从历史逻辑看,中国教育的文化心态经历了文化自负、文化自卑到文化自信的历史转换;从现实基础看,中国教育的文化自信有着现实的社会基础和教育基础作为保障。构建中国教育的文化自信,一方面需要尊重和挖掘中国教育传统文化的智慧,确立教育改革发展的文化自觉;另一方面需要走中国特色社会主义教育发展道路,坚持教育改革发展的文化自信。

7RT-flex60C型电喷主机液压排气阀的故障分析及排除

介绍某轮7RT-flex60C型电喷主机液压排气阀无法关闭的故障发生及排除过程,通过对液压排气阀的工作原理分析以及排除故障过程中发现的新现象,确定故障的直接原因是两位三通阀运动不活络,伺服油难以泄放,客观原因是主机系统滑油脏污。通过对故障原因的分析,提出避免类似事故再次发生的建议,对保障主机安全运行具有重要意义。

浅谈影响我国船员心理健康的因素及改善预案

从我国船员工作特点、家庭因素、不同年龄阶段个人心理因素状况,结合社会心理学、航海心理学,调查分析了船员的心理特点及其不同阶段心理因素变化的发展规律及其特征,针对以上特点结合国内立法及相关国际公约等规定,中国海员工会组织的职能范畴,提出了相应的看法及对策,以便使船员具有良好的心理素质以及较强的适应能力得到改善提高。

压载水管理公约PSC检查

压载水管理公约已于2019年1月22日对中国生效,生效后中国将按照公约要求开展关于船舶压载水管理符合性方面的PSC检查,这必将带来缺陷数量和滞留数量的增加。介绍东京备忘录关于压载水管理公约的PSC检查情况,对缺陷进行统计、分类和分析,最后针对航运公司和船舶如何确保压载水管理符合公约要求提出相关建议。

新海规生效后船舶生活污水排放安全检查的思考

梳理《国内航行海船法定检验技术规则(2020)》关于船舶生活污水排放的新要求,分析目前船舶生活污水排放现状和存在的问题,阐述船舶生活污水排放安全检查要点,对公司、船舶和主管部门在新海规实施后如何做好船舶生活污水排放控制和监管工作提出相关建议.

“十四五”规划下航海本科教育人才培养模式研究

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》对"建设高质量本科教育,推进部分普通本科高校向应用型转变"做出了新的要求,同时国际国内海运行业面临着诸多新的挑战,本文结合"十四五"规划推进基础学科高层次人才培养模式改革,加快培养理工农医类专业紧缺人才的要求,对航海本科教育人才培养模式的现状及问题进行研究并提出建议。

基于排队论的锦州港锚地面积需求研究

为科学规划锦州港锚地面积,合理利用锚地资源,以排队论理论为基础,通过分析港口船舶类型及吨位情况,划分港口泊位等级,建立船舶-锚地-泊位排队论模型。利用Matlab2015计算程序,分别计算出不同类型、等级泊位所需的锚位数及锚地面积需求,分析表明锦州港现有锚地面积不足。文章根据进港船舶情况科学划分泊位等级,求取不同类型泊位所需的锚地面积,为锦州港锚地规划建设提供参考。

防止国内航行船舶封闭处所安全事故的思考

该文分析了国内航行船舶进入封闭处所安全管理的现状和存在的问题,从制度制定、航运公司安全管理、船员训练操作、海事安全监管等角度进行归纳分析,提出了制定完善国内船舶进入封闭处所法规规范、加强对国内航行船舶实施进入封闭处所安全管理的相关建议,希冀对改进国内船舶安全管理水平、减少因进入封闭处所操作导致的伤亡事故具有一定指导意义。

锦州港锚地规划研究

为科学规划锚地面积,合理利用锚地水域资源,本文实地调研锦州港锚泊需求和锚地运行状况,分析得出锚地面积不足、位置布局不合理、功能划分不完善、锚泊安全缺失等问题,通过分析影响锦州港锚地规划的因素,并结合港口定位与需求,提出近期和中远期锚地规划方案。

船舶压载管系和压载舱结构设计中心问题的研究进展

由于过去船舶压载水的无控制排放对生态系统及其社会经济产生了一定的不良性影响,因此由压载水引起的物种入侵逐渐成为社会焦点之际,如何通过改善压载管系及其结构的设计来降低这些危害也已是迫在眉睫,为使读者对其有进一步了解,文章将对船舶压载水处理基本情况加以阐述。

船用起重机双摆吊重减摆动力学分析与实验

针对船用回转旋臂式起重机双摆吊重装置的减摆问题,分析了吊钩摆动与吊重摆动之间的动态耦合关系,建立了船舶横摇、纵摇工况下的减摆装置动力学准确模型.利用Matlab/Simulink进行三维动力学分析,研究船舶激励、起重机状态、负载位姿和减摆参数对双摆吊重系统摆角的影响规律,最后进行了双摆吊重减摆实验.结果表明:吊重摆动的仿真趋势与实验结果相符合,验证了动力学模型的准确性及减摆方法的有效性,所得结果对工程上的船用旋臂式起重机双摆吊重防摆研究具有一定的参考意义.

关于主机排气阀无法关闭的故障解析

船舶主推进装置的可靠性是决定船舶安全营运的关键性因素之一。通过案例解析法对船舶营运过程中发生的两例典型主机排气阀无法关闭故障进行论述,包括故障现象的描述、故障原理的分析。总结故障处理的方法,同时提出预防解决方案。