多载荷作用下转向构架结构可靠性评价分析

在转向架构架的结构可靠性分析中,可变载荷工况的失效概率有利于提高结构的合理性。本研究利用有限元分析(FEA)和试验(DOE)的结果,建立了转向架构架可靠性的多项式响应面(PRS)代理模型。基于应力强度干涉理论,建立了转向架构架在变载工况下的功能函数,在此基础上提出了一种考虑不确定性因素的多项式响应面代理模型(PRS-update)来表征设计参数和响应之间的函数关系,并采用子集仿真(SS)方法计算其失效概率,将单峰和双峰边界引入转向架构架的结构可靠性分析中,通过与蒙特卡洛模拟(MCS)结果进行比较,验证了PRS-Update模型在分析转向架结构可靠性的准确性。

储油罐火灾应急救援技术

本文重点探讨了储油罐火灾的预防措施与应急救援技术。预防措施包括定期检查与维护、配备专业设备、设立安全防护区和建立灭火及救援预案等手段。在救援技术方面,着重分析了泡沫灭火技术、喷水冷却与保护技术以及危化品泄漏应急处理技术。结合实际案例,提出了有效的预防与应对火灾的方案。实施这些措施,可降低火灾发生风险,保障石油储备的安全运营。

储油罐火灾研究方法现状分析

本文围绕储油罐火灾展开了综合性研究。首先,分析了储油罐火灾特点,包括火场规模大、易形成大面积池火、火焰辐射强等。其次,针对研究方法现状,对实验研究法、数值模拟与计算方法和理论分析方法进行了优缺点分析。最后,探讨了储油罐火灾的扑救技术和预防措施,包括泡沫灭火技术、水喷淋冷却技术及预防措施与安全管理。旨在促进储油罐火灾的防治与扑救进程,提高相关人员技能水平,减小火灾对生命财产安全和环境的影响。

永磁同步电机调速系统控制策略的应用分析

针对永磁同步电机调速系统中存在扰动的情况下,将线性自抗扰控制技术(LADRC)与滑模控制技术(SMC)应用在永磁同步电机调速系统中,提出了自抗扰控制的复合策略和滑模控制的复合策略,使永磁同步电机交流调速系统的参数整定过程大大简化了,提高了控制系统的抗干扰能力、鲁棒性及整体动静态性能。