散货船尾气弥散现象数值模拟研究

对某型散货船的尾气弥散现象进行瞬态数值模拟研究,尾气中的气体组分扩散过程和颗粒相弥散过程分别采用组分扩散模型和Lagrangian颗粒多相流模型描述。计算结果表明:最佳的烟囱高度应为1.0~1.1倍日韩经验公式推荐值,最低高度应以日韩经验公式为参考;在设计航速下,若顺风速度接近船速,则尾气中的固相小颗粒会有少许飘落到甲板上,随着风速的进一步增加,飘落到尾部甲板上的小颗粒将明显增多。此外,数值模拟结果表明,对船员生活区产生危害的尾气主要成分是固相的小颗粒,而不是气体组分。因此,为了给船员提供安全健康的生活环境,应当着重关注尾气中固相小颗粒的弥散。

船舶电气设备故障类型与排除方法分析

电气设备保证船舶正常工作和航行的核心,电气设备工作状态的好坏直接影响着船舶的运行状态。随着国家综合实力的不断提高,我国 船舶行业得到向外发展的良好机遇,影响船舶行业发展的主要因素就是电气设备质量的高低。检查船舶电气设备故障类型并掌握有效排除故障的方 法,可以提高船舶电气设备的使用寿命,保证船舶保持在良好的工作状态中。本文主要对船舶电气设备管理做了基本概述,分析了船舶电气故障设 备类型,提出了各类故障的排除方法,并就故障排除中遵循的原则以及操作步骤做了进行了探讨。

基于深度学习的声源无网格定位及量化方法

波束形成技术是一种常用的声源定位方法,但在多数研究中声源强度往往没有考虑到。为准确定位和量化复杂环境下的单一点声源,在常规波束形成图的基础上,提出一种基于残差网络的声源定位及其强度估计方法,旨在精确预测点声源的位置和强度。研究采用Acoular软件模拟时间信号,对神经网络进行训练得到预测模型,并通过计算机仿真对深度神经网络能否从麦克风阵列数据中得到单一点源的精确描述进行了验证。结果表明,该方法不仅能够快速准确地给出单一点声源的位置和强度,其中距离误差e_(dist)/Δx≈0.15,水平误差均值■dB,且对于较大的频率有更好的预测效果。

基于径向基函数神经网络的封闭空间声压级预测

封闭空间作为一种常见的典型声场,其声学特性的研究一直以来都广受关注。声压级是最常见的衡量声环境的参数,其获取途径主要依赖于数值计算。而数值计算适用的频率范围有限,且计算量大。为了简化声压级的计算,快速有效地获取特定接收点的声压级,采用基于径向基函数神经网络,建立与声压级紧密相关的参数到接收点的声压级的非线性映射,对接收点的声压级进行预测。实验结果表明:该方法不仅可以有效地对特定接收点的声压级进行预测,同时频率适用范围更大。

海洋核动力平台发电机组负荷试验超大负载电阻方案

阐述海洋核动力平台项目的背景和意义。针对海洋核动力平台汽轮发电机的特大电功率输出需通过超大负载进行调试的需求,制订负载消纳方案。简要分析负载用干电阻和水电阻的工作原理及特性,并列表对比干电阻和水电阻的优点及缺点。着重对干电阻方案实施的可行性进行分析,包括对控制方式的种类和变电箱负荷站等关键设备的相关技术参数进行说明。根据汽轮发电机输出电流和电缆载流量进行电缆选型分析。

编排管模块化装配应力测量技术

对编排管模块化装配应力测量技术进行研究,为内场编排管装配应力提供测量分析手段和理论依据计算方法。根据采用自主设计的三维柔性平台和应力测量工装测得的数据,采用ANSYS软件对三维实体进行有限元模型分析。结果表明,该技术能实现对全船编排管路单元安装环境的精确模拟,淘汰大量内场预装临时工装制作,减少材料浪费,缩短内场预装周期,大幅度提升将内场预装结果转嫁到实船上的精确性。