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BOSCH共轨柴油机发动机控制单元连续2次损坏
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作者 陈春 《汽车维护与修理》 2012年第6期48-49,共2页
故障现象一辆宇通ZK6858H9客车。搭载YC6G240发动机,采用BOSCH高压共轨燃油喷射系统。3个月前,该车因发动机控制单元(ECU)端子151和端子137无法向起动互锁继电器供电,使起动机无法转动。造成发动机无法起动,最后在更换ECU后将故... 故障现象一辆宇通ZK6858H9客车。搭载YC6G240发动机,采用BOSCH高压共轨燃油喷射系统。3个月前,该车因发动机控制单元(ECU)端子151和端子137无法向起动互锁继电器供电,使起动机无法转动。造成发动机无法起动,最后在更换ECU后将故障排除,而现在相同的故障再次发生。 展开更多
关键词 发动机控制单元 BOSCH 共轨柴油机 高压共轨燃油喷射系统 损坏 故障现象 无法起动 故障排除
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