反思出租车司机罢工暴露出来的社会问题

2011年8月1日,杭州发生了持续3天的出租车司机罢工,并很快波及到温州、河南等多个地区,这让我们重新关注到出租车行业的发展及出租车驾驶员的权益问题。自2008年重庆出租车司机罢工以来,全国已经发生了近50起出租车司机罢工的事件,有数万人参与其中。问题的核心在于,出租车驾驶员没有平等分享出租车行业发展的成果。很多驾驶员反映,由于"份子钱"和燃油价格持续增长,驾驶员的实际收入水平连年下降,工作时间不断增加,不满情绪亦在积聚。在本期栏目中,我们选登了"的哥"卞浩亮的文章,他从一名资深出租车驾驶员的视角,审视出租车行业中的驾驶员权益保障问题。卞浩亮从事出租运营十多年,在工作之余,他热心公益并代表其他工友发出自己的声音。卞浩亮参与发起了温州出租车志愿服务队,在温州动车事故中积极参加各项救援活动,受到政府和社会的好评。

期待永远是笑脸

《道路交通安全法》实施近两年来,关于第三者强制责任险引发许多争议,千呼万唤,《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下所有文章均简称《条例》)终于出台了。《条例》的实施对保险行业、交管部门、运输企业、驾驶人有什么影响?各阶层人士对《条例》的各项规定有什么看法?实施《条例》需要相关部门如何配合?带着诸多问题,本刊记者采访了国务院法制办负责人、保险公司专业人士、交管部门法制工作人员、运输企业安管干部、车主。