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温州主城区城市路网容量需求分析与规划建议 被引量:1
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作者 夏淼磊 谢军 柳文新 《规划师》 北大核心 2014年第S3期295-297,共3页
城市交通拥堵的核心问题是道路通行能力与交通需求不匹配的问题,城市道路网络作为城市社会活动的交通载体,其完善与否是解决道路拥堵问题的关键。研究通过对温州主城区道路网容量进行计算,以及对温州城市居民出行的内部交通需求、外部... 城市交通拥堵的核心问题是道路通行能力与交通需求不匹配的问题,城市道路网络作为城市社会活动的交通载体,其完善与否是解决道路拥堵问题的关键。研究通过对温州主城区道路网容量进行计算,以及对温州城市居民出行的内部交通需求、外部交通及过境交通需求进行研究,得到温州主城区的交通需求总量,通过两者的比值评判温州主城区的交通需求状况,并据此对温州未来城市交通发展政策提出相应的规划建议。 展开更多
关键词 路网容量 城市交通发展政策 交通需求
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温州市域轨道S1线站点交通设施衔接规划
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作者 韩光 谢军 卢应东 《规划师》 北大核心 2014年第S3期286-290,共5页
为提高轨道交通运行效率和分担率,优化轨道站点交通设施布局,在轨道交通规划设计阶段做好交通衔接规划尤为重要。研究首先分析了轨道站点交通衔接方式的构成、交通衔接目标和策略,然后以温州市域轨道S1线交通方式衔接为例,介绍了站点各... 为提高轨道交通运行效率和分担率,优化轨道站点交通设施布局,在轨道交通规划设计阶段做好交通衔接规划尤为重要。研究首先分析了轨道站点交通衔接方式的构成、交通衔接目标和策略,然后以温州市域轨道S1线交通方式衔接为例,介绍了站点各设施的规模容量及布局。 展开更多
关键词 交通衔接 轨道站点 市域轨道
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