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题名交通安全系统的模糊综合评价方法
被引量:6
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作者
仇东东
赵进法
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机构
温州大学
温州海运公司
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出处
《湖南交通科技》
2003年第3期116-117,共2页
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文摘
根据系统工程的原理和方法,采用多因素模糊综合评价方法对交通安全系统中主要交通路口拟采用的备选方案进行评价,实践表明,该方法比较简捷且科学可靠。
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关键词
模糊综合评价
交通安全
系统工程
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分类号
U492.8
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名适应金融市场环境 提升风险管理能力
- 2
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作者
陈金
君华
蔡普华
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机构
浙江省海运集团温州海运公司
上海东华大学拉萨尔国际学院
交通银行预算财务部
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出处
《新金融》
2006年第1期58-60,共3页
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文摘
进入新的五年计划时期,中国金融市场化环境已经并将继续发生新的深刻变化,包括利率和汇率市场化的进程不断加快,在此形势下,政府、银行和企业都面临一个更好地转变外部宏观金融市场环境,深入培育市场,更好地适应利率市场化和人民币汇率市场化的任务,只要积极主动应对,构建明晰的金融风险管理框架、提升风险计量与管理技术、方法、手段、工具,有效管理利率汇率风险,才能促进商业银行和全社会整体资金效益的提高和企业的可持续发展。
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关键词
商业银行
金融市场
利率市场化
风险管理
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分类号
F850.45
[经济管理]
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题名时间效应
被引量:1
- 3
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作者
梁世铎
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机构
温州海运公司
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出处
《温州师范学院学报》
1995年第6期51-55,共5页
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文摘
时间效应与多普勒效应原本就属于同一物理效应,其物理性质、实验方法完全相同.
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关键词
本钟
参照钟
时间效应
多普勒效应
物理性质
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分类号
O42
[理学—声学]
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题名某轮主机遥控系统的一次故障分析与处理
- 4
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作者
邵永堂
吕海鸾
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机构
浙江省交通学校
温州海运公司
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出处
《航海技术》
1997年第5期67-69,共3页
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文摘
本文对某海轮主机遥控系统的一次故障进行了较为细致的分析和处理,其中反映出对轮管人员的知识和技能要求,这对于如何使用、管理好船舶,尤其是国外二手船主机遥控具有一定的借鉴意义。
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关键词
船舶
遥控系统
故障分析
维修
柴油机
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分类号
U672.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名FR系列雷达的旋转扫描及故障
- 5
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作者
陈献光
阮寿鍫
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机构
温州港务监督
温州海运公司
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出处
《航海技术》
1997年第6期32-33,共2页
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文摘
<正>FR—701、711雷达的旋转扫描、同步电路故障笔者遇到较多。常有天线转,扫描线不转;船首线不在0°而在任意位置;同步按钮开关失效;船首线位置随天线转一圈,顺时针方向进5°左右……等等。笔者认为,在掌握旋转扫描、同步原理后,故障并不难解决。现将旋转扫描、同步原理方块图(图1)、故障排除逻辑图(图2)及检测数据介绍给同行们,并用实例加以说明。1 检测要点数据 (1)船首脉冲测试点:J1601~#1应有11V-8V—11V的跳变电压; (2) 方位脉冲测试点:J1601~#2应有11V144Hz的交流电压;
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关键词
航海
FR系列雷达
旋转扫描
故障
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分类号
U675.74
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名FR系列雷达扫描线长度不够的剖析
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作者
阮寿鍫
陈献光
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机构
温州海运公司
温州港务监督
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出处
《航海技术》
1997年第4期31-32,共2页
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文摘
日本古野公司生产的FR/701、711、1011、1021、1022等雷达,在我国货船上广泛装备使用。由于该雷达大多属进口二手货船,缺少图纸、缺乏系统的翻译资料,修复有一定的难度。 我们在修理FR系列雷达中,摸索出一些经验,积累了一些实测数据,现从原理入手,结合实例,介绍疑难故障的排除,与同行们探讨。 现剖析FR雷达扫描线长度不够的故障 (一)故障现象:FR-701雷达,扫描长度不够,随着量程的增大,扫描线长度越来越短。 (二)检查分析:对于此类故障。
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关键词
船舶
雷达扫描线
长度
故障分析
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分类号
U665.22
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U672.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名主机排温过高原因分析
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作者
吕海鸾
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机构
温州海运公司
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出处
《浙江交通科技》
2000年第3期37-39,共3页
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文摘
本文对某轮在试航中出现主机排温过高的原因作一分析。
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关键词
船舶主机
排温过高
原因分析
预防措施
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分类号
U672.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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