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交直流双电制电热水锅炉全自动控制改造
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作者 庄晓荣 《中国设备管理》 1999年第7期24-25,共2页
温港拖六号轮是70年代建造的400马力港作拖轮,现一部分机电设备老化,特别是废气热水锅炉的电器部分因蚀损严重而报废。对老龄船来说,投入大量资金修复经济上不合算。我们将这些废气锅炉改为直流220V电热水锅炉,航行时由船舶主供电系统... 温港拖六号轮是70年代建造的400马力港作拖轮,现一部分机电设备老化,特别是废气热水锅炉的电器部分因蚀损严重而报废。对老龄船来说,投入大量资金修复经济上不合算。我们将这些废气锅炉改为直流220V电热水锅炉,航行时由船舶主供电系统供给电能,靠泊时,接用码头交流220V电源,给船舶提供生活热水。为节省投资,采用手动转换开关,将交流电源转接到船舶的交流控制电路,使电热水锅炉能在不同电制下实现人工转换。但在使用中,码头交流供电转到船电直流供电时,电热水锅炉没有及时转换到合适的供电方式,经常出现交流接触器线圈烧毁。1995年初,笔者对该控制方式进行改造,实现了交直流双电制全自动控制,至今已安全可靠运行3年多。改造方案如下。 展开更多
关键词 电热水锅炉 交直流 自动控制 技术改造
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