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温州空管站台风预报和防御对策
1
作者 陈志平 《空中交通管理》 2009年第11期25-26,29,共3页
台风是自然界最严重的自然灾害,具有突发性强、破坏力大的特点。世界气象组织专家统计表明:威胁人类生存的10大自然灾害中.台风是造成死亡人数最多的灾害.它的破坏力主要是由强风、暴雨和风暴潮三个因素引起。我国自1990年以来因台... 台风是自然界最严重的自然灾害,具有突发性强、破坏力大的特点。世界气象组织专家统计表明:威胁人类生存的10大自然灾害中.台风是造成死亡人数最多的灾害.它的破坏力主要是由强风、暴雨和风暴潮三个因素引起。我国自1990年以来因台风影响所造成的经济损失平均每年达260亿元人民币,自1988年以来因台风影响所造成的死亡人数平均每年达453人。温州机场地处东海之滨,每年都会受到台风的侵袭,侵袭期间往往会带来大风、 展开更多
关键词 温州空管站 台风预报 防御对策 自然灾害 世界气象组织 死亡人数 台风影响 人类生存
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温州空管站大罗山雷达站工程顺利通过竣工验收
2
作者 胡新法 《空中交通管理》 2007年第8期58-58,共1页
7月20日,民航总局空管局和华东空管局组织各相关部门,对温州空管站大罗山雷达站工程进行了竣工验收,竣工验收小组一致认为大罗山雷达站建设内容符合民航总局的初步设计,工程档案资料齐全符合归档要求,工程主要设备(二次雷达)已... 7月20日,民航总局空管局和华东空管局组织各相关部门,对温州空管站大罗山雷达站工程进行了竣工验收,竣工验收小组一致认为大罗山雷达站建设内容符合民航总局的初步设计,工程档案资料齐全符合归档要求,工程主要设备(二次雷达)已经安装调试完毕且试运行基本正常,具备了投入使用条件。本次提交验收的各项分工程全部合格,同意通过竣工验收。 展开更多
关键词 工程档案资料 温州空管站 竣工验收 雷达站 大罗山 民航总局 华东空管局 安装调试
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领导到位 责任到位 落实到位——温州空管站抗击台风工作的体会
3
作者 张利尧 《民航政工》 2006年第5期36-37,共2页
温州地区属于亚热带海洋性季风气候,毗邻西太平洋,属于台风登陆的多发地带尤其惩年的7~9月份是台风影响或登陆温州地区的高发期抗台工作已成为了温州空管安全保障上作中的重要内容之一。
关键词 温州空管站 责任到位 台风 温州地区 季风气候 西太平洋 安全保障
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温州空管站开展雷达管制模拟机训练
4
作者 胡辉 《空中交通管理》 2007年第9期62-62,共1页
随着温州空域航班数量的增加,温州管制区将于2007年10月实施雷达管制,作为雷达管制实施前的准备工作,温州空管站航务部于7月23日至8月15日组织开展了雷达模拟机训练。
关键词 温州空管站 雷达模拟机 雷达管制 训练 管制区
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温州空管站重视职工业余文化生活
5
作者 周爱华 《空中交通管理》 2004年第3期63-63,共1页
从4月15日开始温州空管站职工健身房正式开放使用。该健身房从方案设计、器械购置到投入使用,仅仅用了半个月。空管站专门腾出35平方米,投入4万多元,购置电动跑步机、组合式训练器等健身器材,建立职工健身场所,让职工在工作之余锻炼身... 从4月15日开始温州空管站职工健身房正式开放使用。该健身房从方案设计、器械购置到投入使用,仅仅用了半个月。空管站专门腾出35平方米,投入4万多元,购置电动跑步机、组合式训练器等健身器材,建立职工健身场所,让职工在工作之余锻炼身体、增强体质。这是站党委以求真务实的精神关心职工的生产和生活的充分体现。温州空管站近年来一直积极为职工办实事好事,在文化建设方面投入较大,去年以来设立了图书馆。 展开更多
关键词 温州空管站 职工 业余文化生活 健身房 空中交通安全
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温州空管站圆满完成校飞飞行保障工作
6
作者 孙建祥 《空中交通管理》 2004年第4期25-25,共1页
关键词 温州空管站 飞行保障 飞行校准 空中交通管理 管制员
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民航温州空管站抗击强台风“菲特”纪实
7
作者 王百千 戴发先 《空中交通》 2013年第11期24-25,共2页
2013年国庆长假的最后两天,第23号强台风“菲特”正面奔袭温州,民航温州空管站全站上下全力应对、精心准备,圆满完成了此次防汛抗台工作。
关键词 温州空管站 强台风 民航
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温州空管智慧台站的传输系统改造方案 被引量:3
8
作者 王强 《科技创新与应用》 2019年第19期124-126,共3页
文章通过分析温州空管智慧台站建设的需求,探讨满足温州空管无人值守智慧台站安全运行所需的传输系统改造方案。
关键词 无人值守智慧台站 SDH光环网 空侧应急保护
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温州空管站抗击“桑美”空管安全保障工作正常
9
作者 周爱华 《空中交通管理》 2006年第9期51-51,共1页
今年第8号超强台风“桑美”于8月10日17点25分在浙江温州苍南马站镇登陆,台风近中心风力达到了17级、风速每秒60米,是近50年来最强的一次台风。受这次超强台风的影响,温州机场最大风速每秒达30米,10日12点50开始,暂停所有的航班起... 今年第8号超强台风“桑美”于8月10日17点25分在浙江温州苍南马站镇登陆,台风近中心风力达到了17级、风速每秒60米,是近50年来最强的一次台风。受这次超强台风的影响,温州机场最大风速每秒达30米,10日12点50开始,暂停所有的航班起降,造成了当日机场82个进出港航班中,59个航班全部取消。温州空管站上下齐心协力,积极备战,提前两天召集了空管站各二级处室领导、业务单位科室负责人和驻场航空公司、机场公司以及油料公司等有关单位领导的会议,通报台风动态,要求密切注视台风动向。 展开更多
关键词 温州机场 安全保障工作 空管站 航空公司 最大风速 强台风 航班
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温州空管站抗击台风工作的思考
10
作者 张利尧 《空中交通管理》 2006年第10期48-49,共2页
关键词 强台风 温州市 空管站 房屋倒塌 直接经济损失 最大风速 死亡人数 人员伤亡
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温州空管站气象机房KVM系统的设计和实现
11
作者 徐上友 《民航科技》 2010年第1期109-112,共4页
温州空管站综合技术设备室为解决多个气象机房维护管理存在的困难,采用最新数字KVM技术,对多个机房及办公场所设备实现集中监控、实时管理、远程维护,从而达到提高工作效率,实现无人机房管理。本文重点介绍了机房资源管理KVM系统的... 温州空管站综合技术设备室为解决多个气象机房维护管理存在的困难,采用最新数字KVM技术,对多个机房及办公场所设备实现集中监控、实时管理、远程维护,从而达到提高工作效率,实现无人机房管理。本文重点介绍了机房资源管理KVM系统的工作原理、方案设计及实现,并对KVM系统整体解决方案特点进行了总结。 展开更多
关键词 KVM 机房管理 集中控管 认证 信息化 远程维护
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温州乐清雷达站防雷概述 被引量:1
12
作者 金向东 《科技传播》 2011年第15期73-74,共2页
本文对民航雷达站的防雷设施进行概述,对精密电子仪器的防雷保护进行粗浅的解析。
关键词 雷达站 防雷 SPD(Surge Protective Device 浪涌保护器)
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论柴油发电机在空管系统的作用
13
作者 付广荣 《科技创新导报》 2019年第19期106-107,共2页
近年来,随着各个行业的快速发展,其对信息采集及数据处理的能力与要求越来越高。尤其是在服务行业体现的更为明显,比如互联网、金融、航空运输、空管、医疗等,它们的各项服务均离不开大数据的采集、管理与分析,因此数据中心扮演着不可... 近年来,随着各个行业的快速发展,其对信息采集及数据处理的能力与要求越来越高。尤其是在服务行业体现的更为明显,比如互联网、金融、航空运输、空管、医疗等,它们的各项服务均离不开大数据的采集、管理与分析,因此数据中心扮演着不可替代的角色,而数据中心一旦发生失电或者因电力供应故障造成数据丢失的后果也将是灾难性的,因此应急电源之于数据中心的作用也就不言而喻了。本文就将柴油发电机在空管行业中的作用做简要介绍。 展开更多
关键词 大数据 空管 应急电源 柴油发电机
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3G无线通讯技术在空管本地传输网中的应用浅析
14
作者 王强 《科技传播》 2015年第18期87-88,共2页
本文通过分析3G无线通讯在温州空管本地传输网中的测试案例,探讨3G无线通讯技术在空管业务数据传输中的应用。
关键词 3G无线通讯 VANGUARD6840路由器 SOTCP协议 VPDN 安全性
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温州雷神雷达信号瞬断分析
15
作者 韩国宾 《无线互联科技》 2016年第15期8-9,共2页
温州大罗山雷神二次雷达已安装运行8年,2012年起偶尔有信号瞬断出现,2015年开始更加频繁,对航空管制造成了一定的影响。文章详细介绍了故障的排除过程,并对之后的运行提出了建议和措施。
关键词 二次雷达 瞬断 故障定位
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内蒙古干旱半干旱带2012年“720”极端暴雨事件的特征及成因 被引量:19
16
作者 宋桂英 李孝泽 +3 位作者 孙永刚 陈磊 江靖 荀学义 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2013年第4期883-891,共9页
2012年7月下旬,处于内陆干旱-半干旱地带的内蒙古中-西部地区出现了有气象记录以来的极端降水事件,使该区气象与气候预测面临新问题.7月20日河套地区出现大范围暴雨天气,其中两个台站日降水量超历史极值,一个台站超历史阈值,属极端天气... 2012年7月下旬,处于内陆干旱-半干旱地带的内蒙古中-西部地区出现了有气象记录以来的极端降水事件,使该区气象与气候预测面临新问题.7月20日河套地区出现大范围暴雨天气,其中两个台站日降水量超历史极值,一个台站超历史阈值,属极端天气事件.利用常规及精细化监测资料和NCEP再分析资料对此次极端降水天气事件进行分析.结果表明:从天气背景看,贝加尔湖低槽内冷空气侵入副高西侧的暖空气中,在对流层低层激发出低涡系统,低涡前侧的南风急流使南来水汽到达41°N以北,并在河套地区聚集.对流层低层水汽通量维持在8~10 g·cm-1·hPa-1·s-1,大气比湿达12~17g·kg-1,为极端降水事件提供了丰沛的水汽.该事件是通过MCC强烈发展形成的,河套西北部不断有中尺度对流系统MCS发展东移,河套南部新生的β中尺度系统发展并入MCS中,MCS系统发展为中尺度对流复合体MCC,MCC中心的TBB值达-40~-83℃.近地面雷达监测显示,河套东北部、中部存在强雷达回波群,回波群内对流单体中心的反射率因子均达到50~55dbz,构成超级对流单体.地面上,不断新生的中尺度辐合线长时间存在于河套东北部并促发对流性暴雨.暴雨前期对流层低层增温作用显著,中高层"干侵入"使大气不稳定能量进一步增加.冷锋前暖空气强烈的上升运动促发了大气不稳定能量释放.该事件很可能与当前全球变暖密切相关,随着全球变暖,北极冰量减少,夏季风增强,雨带北移,使得中纬度内陆干旱-半干旱带发生前所未有的极端降水事件过程. 展开更多
关键词 内蒙古 干旱-半干旱地带 2012年“7&#183 20”极端降水 特征 成因
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2012年7月内蒙古极端降水事件及成因 被引量:12
17
作者 宋桂英 李孝泽 +3 位作者 江靖 荀学义 陈磊 马素艳 《高原气象》 CSCD 北大核心 2015年第1期163-172,共10页
2012年7月下旬内蒙古中部出现罕见的极端降水事件(简称"7·27"暴雨)。利用NCEP再分析资料、常规观测和精细化监测等资料分析了"7·27"暴雨成因。结果表明:(1)贝加尔湖低涡异于常年。巴尔喀什湖到鄂霍茨克... 2012年7月下旬内蒙古中部出现罕见的极端降水事件(简称"7·27"暴雨)。利用NCEP再分析资料、常规观测和精细化监测等资料分析了"7·27"暴雨成因。结果表明:(1)贝加尔湖低涡异于常年。巴尔喀什湖到鄂霍茨克海为阻塞高压,其底部横槽加深生成贝加尔湖低涡。低涡内有冷空气活动,在对流层低层及地面激发出低涡和气旋。(2)该过程的中尺度特征明显。地面中尺度切变线不断新生、稳定维持,形成多个中尺度雨带。高空β中尺度对流云团不断新生、合并加强,形成对流复合体M CS。河套西北部、河套南部、锡林郭勒盟中西部三个暴雨区均是中尺度对流复合体M CS发展的结果。(3)垂直方向上,暴雨发生前到暴雨期从地面至700 h Pa的大气比湿达10~22 g·kg-1,且850~700 h Pa水汽垂直输送达到最强;水平方向上,南风风力辐合,末端到达45°N以北,河套南部地区为"水汽汇"。(4)对流层高层大气涡旋运动是该过程的直接诱因。大气涡旋运动由200 h Pa向700 h Pa传播,正涡度平流在700 h Pa到200 h Pa随高度增加,高层水平辐散、低层补偿辐合,大气强迫上升产生暴雨。(5)对流层中层持续"干侵入",低层持续的暖湿输送,大气不稳定能量不断重建,这是极端暴雨过程的热力机制。(6)随着全球气候变暖,亚洲夏季风加强,来自孟加拉湾和南海的水汽向东亚副热带地区输送加强,水汽输送进一步向北扩展到我国华北内陆地区,是"7·27"暴雨过程的重要原因。 展开更多
关键词 极端降水事件 贝加尔湖低涡 切变线 中尺度系统 MCS
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民航有线通信中自动转报系统的应用 被引量:9
18
作者 应光晖 《科技资讯》 2012年第7期16-16,共1页
近几十年来,民航的通信已经广泛采用自动转报系统,本文研究了我国民航自动转报系统的现状,并对自动转报系统实施的相关方案进行了分析。
关键词 民航 有线通信 自动转报
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对计算机信息传输安全以及防护技术分析 被引量:5
19
作者 应光晖 《科技资讯》 2015年第20期22-23,共2页
在网络信息技术的不断发展中,计算机逐渐渗透在了人们生活的各个领域,并促使人们的生活和学习方式发生着重大变化,随着计算机信息的有效运转,一定程度上也促使人们进入到了一个信息化的时代。但是,计算机毕竟是一个虚拟的空间,在信息传... 在网络信息技术的不断发展中,计算机逐渐渗透在了人们生活的各个领域,并促使人们的生活和学习方式发生着重大变化,随着计算机信息的有效运转,一定程度上也促使人们进入到了一个信息化的时代。但是,计算机毕竟是一个虚拟的空间,在信息传输的过程中还面临着很多的安全防护问题,而这些问题的存在对信息传输的安全是非常不利的,严重情况下还会给企业或个人的经济造成严重的损失。基于此,文章从计算机信息传输中所存在的安全问题和保护措施着手分析,对计算机在信息传输中所需要的安全防护技术进行了分析和探讨,以便能够为计算机信息传输的安全性带来一定的帮助。 展开更多
关键词 计算机 信息传输安全 防护技术
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1951—2016年秦巴山区霜期变化的时空特征分析 被引量:6
20
作者 楼俊伟 张鑫 +2 位作者 王可欣 王智楷 徐佳 《沙漠与绿洲气象》 2019年第5期82-88,共7页
依据秦巴山区96个气象站点1951—2016年逐日最低气温数据,利用一元线性回归、M-K突变检验法和Cressman插值法分析了初、终霜日和霜期变化的时空特征,并对终霜日和霜期的变化趋势及其与海拔高度的关系进行了分析,结果表明:在时间变化上,... 依据秦巴山区96个气象站点1951—2016年逐日最低气温数据,利用一元线性回归、M-K突变检验法和Cressman插值法分析了初、终霜日和霜期变化的时空特征,并对终霜日和霜期的变化趋势及其与海拔高度的关系进行了分析,结果表明:在时间变化上,秦巴山区平均初霜日呈现出推迟的趋势,且在1960年左右发生了显著突变,而平均终霜日则与之相反,表现出提前的趋势,平均霜期也呈现出显著的减少趋势,且在20世纪60年代中期至70年代末期间表现得十分明显;空间变化上,秦巴山区初霜日和霜期呈现出较大的南北差异,而终霜日则表现为较大的东西差异;在与海拔分布的关系上,秦巴山区部分地区终霜日和霜期的变化趋势有明显的海拔依赖性,表现为西部和中东部地区终霜日的变化趋势随海拔高度的增加而减少,北部地区霜期的变化趋势随着海拔高度的增加而减少。 展开更多
关键词 秦巴山区 初霜日 终霜日 霜期 时空分布 M-K突变检验法 Cressman插值法
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