浅析高速公路的施工索赔

当前的高速公路建设市场,施工索赔已成为决定承包商经济效益的关键环节。针对高速公路施工索赔的原因、依据和方法进行了相应的分析,探索如何才能进行可能的索赔。

震后公路建设面临的地质灾害问题与探讨

2008年5月12日四川汶川发生8.0级大地震,造成了巨大的生命和财产损失。地震诱发了山体滑坡、崩塌、落石、危岩和泥石流等地质灾害,这些地质灾害主要沿主发震断裂带和河流、沟谷呈带状分布,且规模大、数量多、密度高、类型复杂。对地质灾害的基本情况进行了分类介绍,分析了各种地质灾害发育的主要特征。在降雨和其它条件的影响下,在近3～5年内各种地质灾害仍处于一个高发期,10年后才可能进入低发期,期间活跃期与平静期会交替出现。提出了震后公路选线的基本原则,并针对各类地质灾害的发育特征给出了治理方法,为震后公路重建工程提供参考。

素混凝土桩复合地基在深厚软土地基处理中的应用

针对素混凝土桩在施工中振动沉管及回旋钻机成孔施工工艺的不足之处,采用了回旋切土工艺成孔的素混凝土桩.阐述了该工艺施工步骤及注意事项,分析了其优势及不足,并介绍了素混凝土桩复合地基加固深厚软土地基时采用的沉降控制的设计计算方法.结合静载荷试验以及现场表面沉降监测,验证了回旋切土工艺成孔的素混凝土桩复合地基加固深厚软土地基的效果,表明对该类工程地质软土地基处理具有一定的参考价值.

陈家桥大跨连拱隧道爆破振动测试分析

结合陈家桥大跨连拱隧道的施工,分析了大跨连拱隧道爆破开挖对中隔墙的振动影响;通过对比中隔墙对应后行洞已开挖部分和未开挖部分的爆破振动监测数据,得出大跨连拱隧道爆破对中隔墙影响的一般规律。

大跨度隧道的施工监控研究

以温州绕城高速公路北线隧道工程为依托,说明了监控量测在隧道建设过程中的必要性,根据实际工程,拟定了监控量测方案和监控项目;通过方案的实施,对大跨度隧道在施工情况下的动态受力及变形情况进行了预测,并结合预设计和具体施工方案及时调整监控方案,对大跨度隧道的施工监控进行了探索。

历史档案的保护方法

为了正确地认识和掌握历史档案的的规律性,从而达到更完善地保护档案的目的,介绍了档案保护的意义和要求,并从档案的直接保护和间接保护两个方面论述了历史档案的保护方法.

横坡条件下斜交板滑移和平面内转动成因分析

现役斜交板桥的损伤状况表明,大多数简易支座斜交板桥存在缓慢下滑及平面内的转动现象.基于塘河大桥的破坏特征,根据现有斜交板桥计算理论,找出造成其下滑和转动的原因是横向下滑力及平面内不平衡力矩,并据此提出今后进行斜交板桥设计和施工的几点建议.

斜交板沿横坡的下滑与平面内转动的成因分析

通过建立斜交板在缓慢外爬过程中的几个典型受力模型,并根据前一阶段受力模型的变位及受力结果,给定后一阶段受力模型的边界条件,尝试找到斜交板在间歇性荷载及自重沿横桥向分力的作用下不断外爬,并在平面内转动的成因,发现利用盖梁形成的横坡造成斜板面内的下滑,由下滑导致斜交板沿桥轴向两边约束产生差异,进而诱发斜交板的面内转动。最终模型的变位结果与塘河大桥实桥出现的问题相一致,表明通过建立典型受力模型逐次迭代锁定最终受力状态的方法对于确定斜交板爬移成因是有效的。

塑排板分节施打工艺的探索

塑料排水板作为软土地基排水加固处理方法的成熟工艺之一,目前广泛应用于公路、水利等地基处理工程。但高压线下的塑料排水板施工工程实例尚不多。结合浙江省温州绕城高速公路北线公路工程施工的实例,介绍在高压线的影响下,因塑料排水板施工净空不能满足设计长度要求,按常规的施工方法无法进行,在不进行设计变更的情况下,探索新的施工工艺,保证塑料排水板的打设深度和质量要求。

全断面光面爆破在三车道隧道施工中的应用

介绍了马林头隧道Ⅲ级围岩开挖中采用的全断面光面爆破技术,通过正确选择爆破参数和合理的使用方法,控制了隧道超欠挖,加快了施工进度,取得了显著效果。

公路和城市桥梁设计汽车荷载的对比分析

通过对比公路桥梁设计规范和城市桥梁设计规范中有关汽车荷载制定和规定进行比较，并采用计算两种规范荷载在不同跨径简支梁上产生的的效应值，对比分析得出4点结论和建议，供决策者和设计者参考。

楠溪江大桥施工监控技术探讨

讨论了楠溪江大桥的监控全过程,包括线型监测、应变测量等方面的技术,阐述了施工预拱度控制和应变测试原理及方法,分析了测试应力的诸多影响因素以及如何控制桥梁的线型、合拢段的相对标高,对同类桥梁的施工及安全使用具有一定的指导意义。

简支梁振动测试原理与试验分析

通过测试混凝土简支梁的自振频率,推导得出混凝土简支梁的等效抗弯刚度,进而计算出该梁在外荷载作用下的挠度,并与设计以及相关的规范进行比较,以对简支梁的工作性能进行评估,从而验证该片梁的工作性能。对两片简支梁的动力特性进行了测试,并和静载试验的结果进行了比较和分析,二者符合情况良好。这表明采用既经济又简便的振动测试方法来检验简支梁的抗弯工作性能是可行的。

瓯江大桥主墩承台钢套箱优化设计与施工

文章以温州绕城高速公路北线工程上的瓯江大桥主墩承台的施工过程为依托，在实施前选用了三种套箱的结构进行技术经济比较．最终以桁架式底板在钢护简上设倒挂牛腿的承重结构方式作为水下封底方案，并取得了成功。