堤坝管涌发生的预测方法研究

分析了堤坝管涌发生的机理和影响堤坝管涌发生的重要因素,选取了8个实测指标作为预测依据,建立了距离判别分析模型和支持向量机法的堤坝管涌预测方法,并和神经网络方法进行了对比分析。通过对23个堤防管涌工程实例的研究表明,距离判别法和支持向量机法预测模型性能良好。基于神经网络核函数和径向基核函数的支持向量机具有更高的预测精度,支持向量机法是解决堤坝管涌预测问题的有效方法,可以在实际中应用。

风积沙的CBR试验研究

随着我国西部公路的建设的发展,经常会遇到在沙漠中使用含泥风积沙作为路基修筑公路的情况,含泥风积沙的抗剪强度特性是评价其是否能作为合格的路基材料的关键。CBR试验能客观地评价材料的承载能力,通过对不同条件下含泥风积沙进行CBR试验,可以在一定程度上得出含泥风积沙的工程特点。本文通过对陕西省毛乌素沙漠中的含泥风积沙进行CBR试验研究,得出了含泥风积沙路基在饱水状态下强度较低,在含泥量30%左右其强度较为接近,其后强度随含水率增大而减小。结论对在沙漠地区建设公路有一定的参考价值和经济价值。