海事管理数字化转型工作研究

针对当前科学发展和新技术带来的社会变革过程中,传统海事管理的治理模式、治理手段面临的新挑战,结合前期海事管理的研究成果,以海事管理的概念厘清为基础,归纳总结梳理了国内外海事管理的核心要素,分析了我国海事管理发展的历程和面临挑战,提出了我国海事管理基于数字化转型的建议。

国际海事公约国内转化工作研究

随着中国在国际航运中的地位逐步上升,中国在国际规则的制定过程中扮演着越来越重要的角色,国际社会也高度关注中国的国际法治观。完善的国际海事公约国内转化体系将为中国争取国际海事组织规则制定话语权提供强大助力。通过中国对国际海事公约国内转化及实施的机制研究,结合我国海事履约第三方评估情况,借鉴其他国家和地区的先进经验,分析我国履行国际海事公约存在的困境,提出相关建议。

港口水域光污染的成因及应对措施

受港口光污染的影响,舶舶驾驶人员不能很好地识别船舶号灯和航标,不能准确判断船舶间的相对距离和方位。通过以珠海高栏港国标码头引导灯桩灯质调整为例,利用调查问卷和实地访谈,对港口光污染的危害及成因进行分析,提出降低港口光污染的措施建议。

自主船舶与引航工作最佳耦合模式

介绍国际海事组织(IMO)和中国船级社(CCS)对自主船舶的定义和等级划分,厘清各自主等级船舶实现“人机等效替代”的各种场景,将自主船舶划分为三种类型,尝试创建一种与自主船舶拟定的“人机等效替代”场景形成最佳耦合的引航工作模式,以期在引航领域为自主船舶的发展探索一条简捷实用、安全高效的发展路径。

疫情防护穿戴对船舶引航安全的影响及应对措施建议

通过对引航员及船舶驾驶员进行问卷调查,分析新冠病毒防护穿戴对船舶引航安全的影响,结合落水实验,提出疫情防护穿戴与救生衣最佳适配的方案,并给出降低病毒防护穿戴对船舶引航安全影响的措施建议。

疫情影响下国际航行船舶垃圾处理现状及建议

受航线、挂靠港口、船期、靠泊时间等多方面因素的影响,国际航行船舶垃圾退岸处理的窗口期短,加之多数港口因为疫情防控需要对国际航行船舶垃圾退岸处理进行严格管控,船舶垃圾处理现状令人担忧。从某外轮违规处理船舶垃圾引发火灾事故的案例出发,结合对船上人员和海事管理机构的调查,分析当前国际航行船舶垃圾处理的现状和存在的问题,最后从主管机关、港口和船舶等角度提出改进船舶垃圾管理的建议。

背景灯光对航标灯可识别性的影响及其规制措施

为研究背景灯光对航标灯可识别性的影响,预防港口水域船舶夜航事故,利用光学、色度学以及视觉功效学等原理,系统分析了背景灯光对航标灯亮度对比度、颜色对比度及船舶驾驶人员视觉绩效的影响。并以珠江口高栏港水域为例,通过对光环境的实测与评价,定量分析了该水域背景灯光对航标灯可识别性的影响程度,在此机理分析的基础上,分别从背景灯光管制、航标灯技术改造等方面提出了削减背景灯光对航标灯可识别性影响的规制措施。