利用无线网络技术组建铁路车辆段检修局域网的建议和常见问题分析

在现阶段的通信领域当中,发展最为迅速的产业之一便是无线局域网产业。无线局域网的主要优势首先是投资成本低,其次是灵活性强,第三是可移动性,补充和扩展了传统意义上的有限局域网。因此,在家庭用户、企业用户以及中小型办公室、电信运行商中得到广泛运用。但应用无线网络技术组建局域网,也常常会遇到一些麻烦。

铁路货车车辆配件代储供应的实践与思考

通过概述湖东车辆段配件代储现状,分析了铁路货车车辆配件代储的优势,即有利于实现可持续生产,提高资金利用率,降低管理成本,避免库存积压和配件超期储存,提高产品质量,降低供应商原材料成本,促进供应商优化生产流程。在此基础上,提出铁路货车车辆配件代储供应的建议:严格确定代储配件范围,严格选择配件代储供应商,正确评估配件代储供应商的招投标价格,明确代储地与生产现场距离的关系,建立局级代储点,建立代储优先的竞争机制等。

铁路货车金属护套橡胶软管胶料及成品寿命预测研究

采用热空气加速老化和耐热试验,测试了不同温度下三元乙丙橡胶(EPDM)的力学性能,研究了由EPDM制备的金属护套橡胶软管在110℃静置不同时长后气密性和爆破压力值变化,对其使用寿命进行了预测。试验结果表明:随着热空气老化时间的延长,该EPDM胶料的拉断伸长率持续降低,拉伸强度则先增大后减小,硬度不断增大。以拉断伸长率降低到50%作为临界值,通过Arrhenius方程推算出该胶料在70℃和110℃下的预期使用寿命分别为13.73年和56.2 d;在120℃下热空气老化试验672 h后,金属护套橡胶软管气密性和爆破压力测试结果均满足要求,分析认为该金属护套橡胶软管预期使用寿命可达到10年。

车辆轮对尺寸动态检测系统在城轨中的应用与分析

车辆轮对尺寸动态检测系统是一种安装在铁路线上的安全检测系统,该系统可以应用在城市轨道交通车辆运用检修区段。通过高速数字摄像机动态拍摄轮对轮缘轮辋情况,能够将运行车辆轮对几何参数数据进行实时检测。通过计算机分析,对车辆轮对安全状态进行预报,使车辆检修工人能够及时处理车辆故障,保证轨道交通列车的安全运行。

铁路货车车辆轮轴信息自动识别技术的探讨与分析

铁路货车车辆轴端及轴承标志板信息在轮轴检修中存在无法识别或识别错误的问题,直接影响轮轴检修及车辆运行安全。研制轮轴信息自动识别系统,可以识别轴端信息及识别标志板信息,并可以将信息自动上传到服务器端数据库,通过程序实现工序卡控、时间卡控等功能,控制轮轴出库时的质量,提高作业人员工作效率,降低不合格轮轴出现的概率。

铁路车辆轮轴检修信息化与自动化互控系统应用研究

通过对车辆段轮轴检修流水线当前现状的分析,以及对部分车辆段目前部分采用信息化现状的调研,研究了基于视觉方案的检修信息化与自动化系统设计,使得轮轴检修过程落实轮轴检修工艺标准的同时,提高整条流水线的检修效率和管理效率,实现车辆段检修过程无纸化、检修过程控制自动化及现代化管理与质量控制。

大秦线重载车辆车轮磨损分析及解决方案

文章结合大秦线重载车辆运行路况、轮轨关系、车型结构和检修周期的特点,分析造成大秦线重载车辆车轮圆周磨耗、轮缘磨耗的原因,并提出了降低重载车辆车轮磨耗速度的解决方案。

大秦线运营车辆13号车钩区间分离故障的原因分析及防止措施

通过大秦线上 13号车钩发生的 13起列车分离故障 ,分析了车钩发生分离的原因 ,主要是磨耗超限及维修不良等造成的 。

论影响铁路车辆轴温智能探测系统测温精度的主要因素与对策

铁路货车轴承的运行品质直接关系到铁路运输安全,对铁路货车轴承运行安全的主要监测手段是通过车辆轴温智能探测系统(THDS系统)进行无损在线监控。而THDS系统的测温精度直接影响监控质量,本文通过分析影响车辆轴温智能探测系统测温精度的主要原因,找出提高测温精度解决的方案。

基于GIS的铁路数字化车辆系统的研究

随着GIS技术的日趋成熟和广泛应用,本文根据铁路信息化发展的情况,提出采用先进GIS技术进行铁路数字化车辆系统的建设,以期达到利用既有资源提高车辆部门的生产效率,实现对生产过程及设备的有效监控和可视化管理,从而保证铁路运行安全。

车辆设备管理信息系统的网络版改进

指出车辆设备管理信息系统软件的不足,介绍对该软件进行网络版改造的过程及取得的应用效果。

关于重载车辆冬季管系漏泄判断处置方法的探讨与分析

针对重载车辆在冬季容易发生车辆管系漏泄,引起车辆抱闸与途停故障并造成安全隐患的问题,分析了非故障性漏泄、故障性漏泄两种重载车辆管系漏泄故障,结合低温极寒天气作业特点,制定了重载车辆冬季管系漏泄应对措施及判断处置方法,详细阐述了双态查找漏泄和四招查找漏泄两种故障判断方法、五步处置漏泄和六巧处置漏泄故障处置方法以及"以风养封"防范漏泄方法,介绍了判断处置方法的应用效果,指出应用这些判断处置方法提升了判断处理车辆漏泄的能力,有效防范了管系漏泄故障,提前消除了隐患,提升了作业场管系处置能力,减轻了重载车辆始发作业压力,为冬季低温极寒天气下重载车辆行车安全提供了保障,为重载车辆管系故障处置提供了应用技术参考依据。

铁路车辆设备管理思路探讨

分析了铁路车辆设备管理现状,从设备规章制度执行落实不到位、技术专职业务能力有待提高等方面讨论了铁路车辆设备管理存在的问题及原因,阐述了新体制下"日常检查标准化、设备管理制度化、定期评价流程化,夯实设备管理"的设备日常管理模式,从重视车辆设备履历管理、充实力量强化一线管理、强化设备养修管用等方面提出了铁路车辆设备管理改进措施和建议,可缩短设备投入使用的时间,提高设备管理和使用的水平。

车辆THDS设备状态修辅助系统方案设计研究

近年来,随着THDS检修方式由原来的半月检到月检再发展到双月检,对THDS设备现有的维修、维护制度及故障处理方式和手段提出了新的挑战。论文主要结合目前THDS检修变化的实际,研究开发一套THDS设备状态修辅助系统,利用人工智能技术,以大数据为基础,智能分析为手段,在保证设备可靠运行的同时提高设备管理能力和效率,改革传统检修方法。

从大秦线车辆技术状况看检修制度的改革

通过对大秦线运行的主型车辆Ｃ６３Ａ型敞车在段修、辅修、临修中暴露出的问题和故障的详细统计，分析了产生这些故障的原因，并对改革检修制度提出了具体意见。