武汉城市圈环线高速公路仙桃段桩基静载试验分析

武汉城市圈环线高速公路总里程约560 km,仙桃段作为其南环的重要组成部分,是武汉城市圈的重要连接通道。为确保工程的安全进行,采用自平衡法对工程中1根试桩进行破坏性试验,获得了桩承载力和位移的相关数据。研究结果表明,试桩的极限承载力与位移均满足设计要求,试桩的安全度系数很高。

自平衡试桩法在平原公路桩基的应用及承载特性分析

我国主要应用静载试验法、高应变法检测基桩承载力,基桩自平衡法是近年来发展非常迅速的基桩承载力检测技术,在许多大型的工程项目上已进行了成功的实践。本文基于自平衡测试技术,根据武汉城市圈环线高速公路仙桃段两根桩基的静载荷测试报告,对试桩的承载特性进行了研究分析,主要内容包括桩顶等效荷载位移曲线分析,桩周岩层侧摩阻力与位移关系、桩侧与桩端阻力分担比等。研究结果表明,试桩承载力位移均满足设计要求。