浅析公路路基施工质量控制

公路施工的关键部分就是公路路基建设的过程,路基也是一条公路最为基础的施工环节,是公路的根基部分。所以建设好优质的公路就需要从好的路基开始。本文主要对公路路基的质量控制进行阐述,分别从测量环节、土方施工环节、桥梁涵洞等等环节为建筑的质量控制进行把关。

高速公路沥青路面的裂缝与维护

伴随我国公路建设对高质量的需求,沥青道路裂缝问题的研究变得日益重要,如果出现裂缝,路面会产生恶性破坏,减短使用寿命,本文将沥青道路的裂缝的形态以及形成原因进行分析,对于裂缝问题给出预防性的针对性措施,希望对后续工作有效。

用R/S分析进行超声信号处理方法研究

以分形理论为基础,对得到的超声数字信号的时域波形进行非线性分析,即采用重标度极差分析(R/S分析)计算信号的Hurst指数,得到信号在承受各级荷载下的Hurst指数变化情况。结果表明,Hurst指数变化与混凝土的损伤情况存在一定的关系,可为混凝土的早期损伤识别提供借鉴。

工程进度监理的优化研究

通过对工程进度监理传统方法进行分行,发现它们都不能准确反映出各工序之间相互制约的关系,也不易从整体上把握和调整整个工程的进度,这就使工程进度监理质量和效率大大降低。而网络计划技术是应用于土建施工和设计的先进进度控制技术,它可以弥补传统方法的缺点。结合实例,对工程进度监理进行优化研究。

薄壁桥墩地震时程分析

结合工程实例,应用有限元软件ANSYS建立薄壁墩的有限元模型,对结构进行地震时程分析。通过桥墩最大位移差异以确定竖向地震力对结构整体位移的影响。给出了计算原理、计算模型、计算过程和计算结果。分析结果表明,桥墩的横桥向和竖向最大位移均无较大变化,只有纵桥向水平位移明显增大。