牢固树立人本理念 实现公路管理创新

人是社会生产力中最活跃最革命的因素。单位中人的活动决定单位经营业绩优劣,人的思维决定着单位发展理念,人本管理越成功,整个单位管理就可以在更高水平、更大环境压力下展开,更有利于改善单位管理的适应性。海尔总裁张瑞敏说:"启动企业要先从启动人开始,启动人要从启动精神开始"。人本管理的成败决定了管理创新的高度。

反分析法在高速公路滑坡治理中的应用

在高速公路滑坡的稳定性分析及治理中,抗剪强度指标c、φ的取值至关重要。应用反分析法视滑坡为大型现场剪切试验,将整个滑体作为剪切试验体考虑,得出反映整个滑动带的合理的综合强度指标,克服了试验方法的不足,为进一步计算、评价、治理提供可靠的依据。

砾砂在公路软基排水垫层中的应用

对砾砂和中砂进行渗透试验研究及性能的分析,表明砾砂作为砂垫层在同等条件下,其力学性能和排水性能方面都有优于细砂,认证了在公路软基处理中用砾砂作垫层的可行性。

橡胶粉纤维沥青混合料高温性能及施工和易性

通过比较几种试验方案,从不同的理论角度分析纤维加筋和橡胶粉对混合料的改性机理.试验结果表明:同时采用纤维加筋和干拌橡胶粉技术,可以综合二者优势获得具有良好高温稳定性的多碎石沥青混合料;采用将橡胶粉直接投入搅拌锅的混合料生产工艺,为预溶法沥青改性过程的材料相容性问题提供新思路.实体工程施工经验表明:橡胶粉纤维多碎石沥青混合料施工工艺有别于普通的沥青混合料施工.通过对混合料的施工和易性分析,总结出施工控制函数,提出控制措施;并利用粘弹性理论分析混合料压实过程,提出有效压实能的概念.

模糊综合评判模型在三峡库区通航环境安全评价中的应用

根据影响三峡库区通航安全的诸因素的特征,应用模糊方法评价三峡库区的通航安全。对库区的安全状态做出综合评价,并找出目前影响通航安全的主要因素。在实地调研、专家咨询的基础上获得评价指标及其权重。实例验证该评价方法的合理性。

交通运输部门行政事业单位内部控制思考

一、交通运输部门内部控制管理存在的问题 （一）缺乏有效的内部控制制度设计过去,我国一直缺乏一套完整的对行政事业单位行之有效的内部控制指导性规范,导致了交通运输部门普遍存在的内部控制建设不到位。较多单位内控制度千篇一律,没有结合交通运输行业自身业务特点以及现实管理需要形成一套全面规范系统、执行严格有效的内部控制制度,所发挥的防范舞弊、规避风险的作用微乎其微。（二）单位负责人内部控制意识淡薄单位负责人风险防范意识普遍比较薄弱,认为内部控制只是财务部门的事情,单位职工也习惯于主要领导讲了算的工作方式,

预应力钢筋混凝土梁的变形与应变测量分析

通过实验检测不同加载方式和温度变化对梁的挠度和应变产生的不同的影响结果表明:均布荷载、跨中一点加载、左右l/4处两点加载、左右l/4处及跨中三点加载最大挠度值与理论计算基本相符;预应力钢筋混凝土梁在加载-卸载循环充分和不充分的两种情况下,挠度的差异并不大,但应变存在较大的差异;温度对梁体的挠度有一定影响,温度升高时,梁体的变形加大。

加筋碎石桩极限承载力的计算图式研究

以加筋土强度理论和Brauns的单根碎石桩的计算图式研究理论为基础,提出拉力破坏和粘着破坏两种破坏形式情况下的极限承载力计算图式,为实际工程设计提供依据。研究表明加筋碎石桩可提高软弱地基的承载力。

交通运输行业内部审计浅析

随着我省“十一五”期交通建设取得的瞩目成绩和“十二五”交通建设跨越式的大发展，内审领域也日益拓宽，审计任务不断增加，对行业内审工作提出了更高要求。笔者认为应该从以下几个方面来重点加强发挥内审作用：