优化振动压路机工作参数

讨论了振动压路机—土体的动力学模型。以土体吸收最大功率为目标函数 ,优化振动压路机激振频率、振幅等主要工作参数 。

悬臂梁受力变形位移量的全息术测定

用全息术测定了悬臂梁自由端集中受力时的变形位移量并与按挠度理论的计算值作了对比．

柴油机喷雾场特性的研究

用双脉冲激光全息研究了柴油机喷雾场的平均粒度、粒度分布、分散度和贯穿度。给出了它的特性曲线。