基于TRIZ理论的一种钻模夹具设计研究

将TRIZ发明问题解决理论应用于阀套工件钻模夹具设计研究中,在分析阀套钻模在调试换型中存在的问题基础上,提出基于TRIZ理论方法和步骤的解决方案。设计的钻模夹具通过夹具体的前、后、左、右和角度调整,实现阀套钻油孔的加工。使用效果表明:钻模安装调试时间大幅度缩短,操作简单便捷,调试废品数量大幅减少。

基于TRIZ理论解决动力转向器总成高压状态下温度高的研究

当转向系统长时维持在高压状态下工作时,极易造成液压油温度的积聚,若此温度不能及时散失,会使整个转向系统内部温度急剧上升,进而影响整个动力转向系统乃至动力转向器内部关联零部件的寿命及使用性能。针对此技术难题,通过采用TRIZ创新方法理论及解决问题的流程,从解决问题的切入点开始,运用阿奇舒勒矛盾矩阵、TRIZ创新原理、物场模型及76个标准解等工具,设计出多种满足需求的解决方案,最终实现技术系统的创新。