汽车车载空气动力源多功能装置的研制

为了改善汽车室内环境和方便汽车驾驶人驾驶生活(与驾驶相关的活动),以车载空气动力源提供高、低压力的冷、热压缩空气,以解决汽车的汽车挡风玻璃、车窗玻璃挂雾的高效清除、倒车镜除雾、车内吹尘、吸尘、洗车、降湿、通风、高海拔行车车内增压、汽车意外水中遇险应急逃生装备和为小型气动随车工具提供压力气源、轮胎补充气、配用气动千斤顶快捷更换汽车备胎的等问题,形成汽车车载空气动力源多功能装置。

对发动机起动工况润滑性能改进的一种技术——蓄压式汽车发动机起动前机油压力辅助装置

根据目前普遍汽车发动机润滑系统现状,利用机械运动润滑基本理论进行分析,发现目前普遍汽车发动机润滑系统不能满足发动机起动工况良好润滑的要求,在发动机成千上万次的起动处于半干摩擦状态,增加发动机的故障率,影响发动机的使用寿命。通过设计一种发动机机油蓄压器接在发动机润滑主油道上,结合汽车驾驶习惯,设计合理的控制电路加以控制,在发动机起动之前向发动机主油道预供油,使发动机在起动时处于良好润滑。

燃料电池发动机控制系统的研究进展

本文介绍了燃料电池的工作原理,概述了当今燃料电池发动机控制系统和控制器的发展状态;着重介绍了燃料电池堆轻型化的核心技术及各子系统存在的难点问题,并提出了可能的解决思路;在此基础之上指出了子系统控制未来的发展方向,重点强调了燃料电池发动机控制系统发展对于燃料电池汽车推广普及的重要意义,并对燃料电池汽车的未来前景进行了展望。