襄樊机场导航监控系统设计与实现

在机场导航系统中,所有关键设备和工作单元都分布在各个端站台,要保障飞机飞行安全,必须重点监控各个端站台的关键设备和设备环境状态。基于此,在讨论集中监控系统的原理基础上,针对襄樊机场的实际状况系统地进行需求分析和具体设计与实施。从实际运行结果与分析可见,设计的系统具有数字化、智能化、网络化、开放性、管理科学化与安全性的特性,整个系统运行安全稳定,实际运行良好。

襄樊机场导航监控系统总体规划与设计

在机场导航系统中要保障飞机飞行安全,必须重点监控各个端站台的关键设备和设备环境状态。基于此,在讨论集中监控系统的原理、设计目标与原则基础上,针对襄樊机场的实际状况系统地进行方案设计与规划。从运行结果可见,规划设计的系统安全稳定,实际运行良好。

2010年盛夏刘集机场一次大雾天气过程的分析

2010年7月24日湖北省襄樊市刘集机场出现了一次大雾天气过程,由于这次大雾,北京至襄樊的航班被迫取消;本文利用常规天气图,卫星云图和地面观测资料,及决定大气层结稳定度的散度场,垂直速度场物理量的计算,对大雾的成因进行了诊断分析;结果表明:高空高脊、地面鞍型气压场和充沛的水汽是形成这次平流辐射雾的主要原因。另外,通过分析,还归纳出襄樊机场平流辐射雾的预报思路,为以后此类天气预报提供参考。