彩色沥青老化组成及性能的研究

在 150、163、180℃高温下, 30h的老化时间内,采用沥青 4组分(饱和组分、芳香组分、胶质和沥青质)分析法对彩色沥青老化时组成及使用性能的变化情况进行了测试实验。实验结果表明,在不同温度下,随着老化时间的延长,彩色沥青 4组分含量的变化趋势基本一致:饱和组分、芳香组分和胶质各自的含量均逐渐减少,沥青质的含量则明显增加;另外,随着老化时间的延长和老化温度的升高,沥青软化点近似呈线性上升,针入度下降,延度则陡然降低。

彩色沥青老化性能的研究

研究了符合GB15180-94重交通道路沥青标准的彩色道路沥青的老化过程。结果表明:提出的两种老化动力学模型能够很好地描述两种彩色道路沥青的老化速率。彩色沥青老化后,沥青质含母增加,胶质、芳香酚、饱和酚含量减少。沥青胶体的原有平衡体系遭到破坏,导致沥青使用性能变坏。彩色沥青老化过程中,沥青胶体不稳定指数(Ie)对沥青老化条件很敏感,随老化温度的升高和老化时间的延长而增加;粘度随老化时间的延长近似呈指数关系增加,所以可以用胶体不稳定指数和老化指数来评价彩色沥青的老化性能。

彩色道路沥青老化动力学研究

考察了所配制的70#和90#两种彩色道路沥青在老化过程中正戊烷沥青质的变化;并依据老化过程中正戊烷沥青质的变化,进行了彩色沥青老化动力学研究,得出了有关动力学参数,得到了两种彩色沥青老化动力学方程,其理论计算值与实际试验数据基本吻合,表明彩色道路沥青老化属于一级动力学反应。结果表明,70#彩色沥青反应活化能(Ea=4.483×104J·mol-1)比90#彩色沥青反应活化能(Ea=4.322×104J·mol-1)高,反应速度常数较小,具有较低的老化速率和较好的抗老化性能。