资产重组、集约化经营是加入WTO后交通运输企业发展的必经之路——湖北省仙桃市交通局对所属企业实行资产重组、集约化经营模式的探索

加入WTO后 ,我国交通运输企业必将面临国外资本更大规模和更深层次的挑战。本文从交通运输企业经营与财务管理入手 ,结合实际提出资产重组和集约化经营 ,是加入WTO后交通运输企业生存和发展的良性选择。

会计核算中心是实行“收支两条线”的有效途径——仙桃市交通局建立会计核算中心和实行出纳员、票管员委派制的基本做法

本文通过对仙桃市交通局建立会计核算中心 ,实行出纳员、票管员委派制具体实践的总结 ,得出“会计核算中心是实行‘收支两条线’的有效途径”

浅析交通部门如何适应财政国库集中支付制度改革

国库集中支付是我国目前“财政四项体制”改革的重要内容之一,本文通过分析财政部门在湖北省交通部门推行的部门预算管理与国库集中支付制度改革中出现的相关影响,结合交通部门的工作实际,提出交通部门适应财政国库集中支付的相关建议,仅供同行共同探讨。

拖拉机养路费的投资与管理初探

仙桃市地处汉江平原,从1981年开始征收拖拉机养路费,至1987年,全市拖拉机养路费收入已达106.6万元,对于一个总面积只有2511平方公里,现有公路1282.4公里的县级市来说,每年若能将这笔资金有计划地投入公路建设与改善,其作用与投资数额也不算小了。如何将拖拉机养路费收入资金在投入公路建设时,做到投有计划,投而适当和管理好所投资金,使之投资少,效益大。我局对此作了一些初步的探讨。一、切合实际、量力而行编制公路建设总体规划和中期建设规划。