伸缩液压缸磨削工装的改进

目前国产中、重型自卸汽车使用的液压缸大部都是套筒式前顶液压缸（见图1）,此种液压缸举升行程长、省力,所以得到广泛应用。液压缸的主要零件为缸筒,在一套液压缸中一般有伸缩缸筒3级或5级,作为液压缸行程的主要部件,缸筒在工作时主要是缸筒外圆与次一级缸筒内孔之间的滑动摩擦，并在当中伸缩，完成液压缸的举升。

风扇叶片注塑模CAD/CAM/CAE一体化技术的应用

图1所示为一电风扇图形，零件厚度0．5mm，材料ABS，年产15万件。需对其进行注塑模具设计制造。 1．塑件工艺分析（1）该塑件尺寸较小，但叶片形状较不规则，加工难度大，叶片部位成形较为困难。（2）塑件为批量生产且塑件的表面质量要求较高。为了便于加工和热处理，且降低成本，该塑件采用镶块式结构。图2所示为该注塑模具普通流程与CAD／CAM／CAE一体化技术流程对比示意图。

自卸车液压缸结构缺陷分析

本文通过对目前市场上比较常见的3种前顶自卸车液压缸结构的介绍,分别找到了各种机构存在不同缺陷的原因。同时,通过对液压缸结构的改进,达到了有效降低成本、解决液压缸存在各种技术隐患的目的。