公众参与视角下的道路运输管理

公众参与理论起源于英国普通法上的“自然公正原则”,即“任何权力必须公正行使,对当事人不利的决定必须听取他们的意见”,其理论主要来源是“参与式民主”.1960年美国学者阿诺德·考夫曼首次提出“参与式民主”的概念后,该词被广泛运用于基层民主领域.1970年卡罗尔＆#183;佩特曼发表《参与和民主理论》系统地阐发了参与式民主在政治生活和国家治理中的作用,它标志着参与式民主理论的正式形成.参与式民主理论主张通过公民对公共事务的共同讨论、共同协商、共同行动解决共同体的公共问题.参与式民主告诉公民不仅仅是选民,也不能仅仅把自己看作是政府的管理对象,而强调公民是管理者、自治者,是自己命运的主宰者,为此而参与公共事务的讨论、协商和决定.参与式民主要求公民具有公共精神,关心公共事务,遵循公共理性[1].

“互联网+”环境下创新道路客运发展新趋势

近年来,传统客运受高铁、私家车、外出务工人员减少等多种因素的影响和冲击,客运实载率明显下降。如今,面对互联网与客运的逐渐融合和传统客运面临的严峻生存压力,用互联网思维寻找出路势在必行。另外,旅客出行观念也发生了重大改变,出行体验要求也不断提高。因此,本文主要探讨"互联网+"道路客运发展途径,以供参考。

预算管理与绩效管理的关系及作用

一个成熟的企业离不开预算管理和绩效管理,但一些企业管理者在管理过程中虽然认识到预算管理和绩效管理的重要性,却没有真正理解预算管理和绩效管理之间的关系,不知如何将两者整合起来,这样往往会导致事倍功半,出现和预期相悖的结果。预算管理和绩效管理作为企业达到战略目标的管理环节和手段,如果进行很好的结合可以实现资源分配的优化和绩效的提高,实现经济利益,强化企业文化建设,进而实现社会效益。本文将从预算管理和绩效管理两者之间的关系和作用进行分析。

管理会计与财务会计的融合

随着我国市场经济的不断发展,世界市场逐渐形成一个开放统一的整体。各单位之间竞争日趋激烈,要想在激烈的市场竞争中立不败之地,事业单位就要按照实际情况的需要做好会计工作。财务会计与管理会计的有效结合会直接影响到事业单位资金的合理配置,同时还会直接影响到事业单位未来的发展壮大。

浅析城乡发展统筹的交通运输一体化

一直以来,我国城乡社会经济发展不平衡,城乡间的差异较大。为统筹城乡发展,加强城乡间的沟通联系,我国提出了"城乡统筹"和"城乡一体化"的发展理念,增进城乡交流,实现城乡融合。城乡间交通运输一体化是实现城乡一体化的重要前提和基础。因此,如何实现城乡公路网络、城乡客运网络建设,加快推进城乡物流体系、邮政快递服务体系和交通运输信息化建设,是目前我们所追求的主要目标,也是现阶段面临的首要任务。作为城乡一体化的重要组成部分,城乡客运一体化必然是改善城乡群众生活方式,提升经济效能的根本途径。

试论高铁快速发展下道路客运竟合措施

一直以来,我国的公路、铁路客运之间存在着激烈的竞争。在没有高速公路的时代,铁路客运成为人民群众出行的必然选择。本文首先分析了公路客运与高铁客运的优劣势,进而阐述了公路客运发展方向。

大数据在智能交通行业中的重要作用

大数据时代,数据资源在国家经济和社会发展中发挥着越来越重要的作用,交通行业尤为如此。数据在智能交通领域有着非常重要意义,智能交通中的大数据应用对交通模式、理念都将产生巨大影响,能较好地解决或缓解交通面临的诸多难题。基于大数据应用,对智能交通系统发展进行了研究。

公路路基施工技术和质量控制研究

路基是公路工程施工的基础,对工程的整体建设质量有着直接性的影响。据此,我们要对其路基开挖、填筑、排水等施工的分析探究,积极寻求有效的提高公路路基施工质量的措施,全面服务于我国公路运输事业的发展建设。

公交服务改善与公众参与

城市公共交通服务的准公共产品属性决定了其不可能完全通过市场来提供，这方面有国内部分城市曾经将城市公交完全“民营化”而最终招致失败为例。但城市公共交通服务若完全由政府来提供，也会在效率、服务水平上造成损失。因此，城市公共交通服务供给应在以政府提供为主导的前提下，适时引入公众参与，在服务供给公益性与效率方面寻求平衡。