探索新时代下恩施州强化水土保持监管的举措

新时代下,“放管服”的深入改革,水土保持监管出现了基层任务繁重、水土保持法知晓率还是不高、部门协调配合不够、行政上的干扰因素、与“优化营商环境,凝聚市场活力”的矛盾等诸多问题,为认真贯彻“绿水青山就是金山银山”的生态文明思想,强化水土保持生态环境建设,本文就恩施州境内强化水土保持监管的系列举措进行探索。

探索山区高速公路的水土保持监管举措和经验——以汶川至马尔康高速公路为例

汶川至马尔康高速公路是在极其复杂的地形条件、极其复杂的地质条件、极其复杂的气候条件、极其脆弱的生态条件、极其复杂的工程建设环境下建设的高速公路,开挖土石方总量约为2150.00万m^3,但由于建立了业主、设计、工程监理、水土保持监理、水土保持监测及所有施工单位在内的“六位一体”的水土保持监督体系等工作举措,水土保持措施落实到位,可以为山区高速公路的水土保持工作提供借鉴。

探索高速公路弃渣的有效管理办法——以汶川至马尔康高速公路为例

汶川至马尔康高速公路是在极其复杂的地形条件、极其复杂的地质条件、极其复杂的气候条件、极其脆弱的生态条件、极其复杂的工程建设环境下建设的高速公路,开挖土石方总量约为2150万m^3,全线设计弃渣场56处,占地156.87hm^2,弃渣量约1884万m^3。由于制定了完善的弃渣管理办法、地方政府和水行政主管部门加强监督、建设业主高度重视、施工单位积极落实措施、水土保持技术支撑单位加强技术指导等有效的管理,使该高速公路弃渣堆放规范有序,通过了国家环保督查和水利部的监督检查。弃渣的有效管理办法值得借鉴和推广。