深化改革 开拓进取 加强财务管理 促进征稽与运管事业的发展──记湖北省运管局、征稽局财会改革

深化改革 开拓进取 加强财务管理 促进征稽与运管事业的发展──记湖北省运管局、征稽局财会改革陆再喜，吴建章，郭金玉，雷正新一、加强财会工作基础建设，积极稳妥地推进财会工作的改革与发展。我国经济体制由过去的计划经济逐步过渡到市场经济，如何适应新的经济体...

律已正人 强根固本——郧西县运管所运政执法调查

郧西县运管所只有16名工作人员，担负着全县道路运输行业管理任务。长期以来，他们始终坚持律己正人，强根固本，加强队伍建设．取得显著成效。先后荣获交通部、省、市各类表彰20余次，是交通部“交通运输管理先进单位”、十堰市最佳文明单位，分别被省运管局、湖北省交通厅确立为创建文明行业示范“窗口”。

湖北城乡交通一体化如火如荼

8月18日9时,湖北省赤壁市客运中心至泉口的25路公交线路开通,至此赤壁市的144个行政村,只剩下28个村未通公交车,标志着该市“城乡公交一体化”正加速进程。近年来,湖北省始终牢记以人民为中心的发展理念和交通为民的服务思路,坚持‘优先发展、城乡一体、普惠民生’的原则,利用村村通客车、组组通公路等优势,大力推进城乡交通运输一体化。

为考生奉献一片爱心——湖北道路运输行业广泛开展“爱心送考”活动

武汉公交：考生持证免费坐车从武汉市公交部门获悉，6月7日、8日高考两天，考生凭准考证可免费乘坐公交车和轮渡。武汉公交部门在汉铁高中、二中、十九中、六十八中、四中、十一中、武汉中学、武钢三中、四十九中、江夏一中等考点、客流集散点，设置安全监控岗。同时，配备60辆机动车（公交一至六营运公司各配备10辆），应对各种紧急情况，确保人员及时疏散和考试安全。

湖北实施城市公交发展与管理办法

《湖北省城市公共交通发展与管理办法》（简称《办法》）近日颁布，将于2014年4月1日起正式施行。《办法》共分七章51条，明确规定，城市公共交通是公益性事业。城市公共交通是指在城市人民政府确定的区域内，利用公共汽车、电车、轨道交通等城市公共交通车辆及相关的配套设施，按照确定的线路、时间、站点、票价运营，为社会公众提供出行服务的活动。

湖北全面推进城市公共交通优先发展

2014年，湖北省启动了省级公交示范城市创建工作。两年多来，共评选出6个一类省级公交示范城市，5个二类省级公交示范城市。公交示范城市创建工作，作为落实公交优先发展战略的重要载体，以点带面、典型引领、创新发展，有效推动了全省公交整体发展水平的提高。

打造五型交通物流 服务湖北支点建设

全力营造健康发展环境，奋力打造诚信型交通物流 营造诚信经营环境是交通物流健康长远发展的必然选择。一是加快交通物流立法。按照依法管理、守法经营要求，积极开展交通物流业立法调研，加快交通物流法律法规出台，建立投诉处理制度，会同有关部门加强对仓储、包装、运输、准入等物流服务各环节的质量监督，重点打击查处卷款卷货、合同违约等违法案件，构建机构健全、法规完善、管理规范、运转高效的交通物流管理体系。二是建立诚信评价制度。

湖北公交群星璀璨

近日，湖北省公布了参加十九大党代会63名代表名单，公交系统有2名代表当选，占全国公交系统党代表总数的三分之一。在刚刚召开的湖北省第十一次党代会上，交通系统11名基层代表有8名来自公交系统。

突出“四个导向” 编好发展新规划

规划是发展的先导和基础。“十四五”规划,将是践行《交通强国建设纲要》的第一个五年规划,“十四五”时期,也是综合交通运输体系加速构建的全新时期。编好“十四五”道路运输行业发展规划,应围绕“123出行交通圈”“123快货物流圈”的新要求,突出“四个导向”。

堵疏并举 依线规范——引导道路客运市场有序竞争

改革开放促进了运输市场的繁荣，截止目前为止，湖北省共有营运客车32098辆，开通客运线路6784条，其中跨省线路889条，日发班次33499个，极大地改善了广大群众的出行乘车条件。然而在机制不完善、法制不健全的状况下，也产生了发展盲目、实载率低、竞争无序等一系列问题。长期以来，这些一直阻挠着道路客运市场健康有序的发展。去年以业，我们在规范道路运输经营行为上，采取堵疏并举，依线规范，成立联营体的办法，在引导市场良性运行方面作了初步有益探索。

交通综合体的规划建设问题

在交通运输部门职能转变和运输业转型发展背景下,建设交通综合体应成为综合运输体系发展的重要载体和"十三五"交通工作的重点工作之一。笔者结合湖北省交通枢纽综合体的规划建设思路或实际经验对交通综合体的发展问题进行了探索性思考。首先界定了交通综合体的概念,然后对阐述了不同形态交通综合体的分类及其功能,最后对推进交通综合体试点或实施中需要重点关注的几个问题提出了建议。笔者认为,交通综合体建设应着眼于土地和设施综合开发利用,从项目规划与设计的融合切入,着重项目实施协调,并通过交通综合体的规划建设促进客运新区、货运物流产业集聚区等新区形成和发展。

武汉公交服务越来越绿色智慧

武汉作为全国酋批“公交都市”创建示范城市。始终坚持公交优先发展战略，抓住“公交都市”创建契机，

注重统筹衔接协调推进综合运输服务

近年来．湖北省交通运输系统围绕“统筹、衔接、协调”六个字展开综合运输服务工作，整体运输服务效能逐步得到提升。湖北省交通运输厅将开展综合运输服务工作的基础定位为“统筹”．运用综合思维统领推进技术路线．促进综合运输服务理念向基层渗透，确保工作主体框架与发展理念保持基本一致。

秭归县打通山区通村客运“最后一公里”

湖北省秭归县是一个山区县、库区县、国家级贫困县，长期以来大部分行政村无法开通客运班车，群众出行难、出行贵、出行不安全的问题较为突出。为有效解决群众交通出行需求，确保农村群众有车可乘、乘得起车、乘得放心，该县大胆实践，积极破解农村客运难题，探索出了“政府牵头、乡镇为主、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的山区通村客运发展新途径。

培育发展智慧交通的着力点

迈入“十三五”期，交通运输业面对日益激烈的市场竞争和纷繁复杂的变革环境，其基础性、先导性本质特性依然存在，智能交通衍生出的“互联网＋”模式必定赋予其新的职能和内涵。共享经济蓬勃发展，要求交通运输业坚持国家主导．创新发展理念，优化运输结构，发挥比较优势，拓展配置空间，实现互联互通，为构建‘‘人便于行、货畅其流”综合交通运输体系蓄势攒劲，为经济腾飞插上双翼。

做好“三大文章”发展现代运输

“十二五”期间，湖北省将抓住“十二五”道路运输与交通物流大发展、大转变的重要战略机遇，紧紧围绕交通运输“先行跨越年”各项目标任务，围绕建设综合交通枢纽、发展现代物流和服务民生‘‘三大文章”，敢间敢试，先行突破，努力推进湖北省道路运输和现代物流跨越发展、科学发展。

普货营运证件改革的思路和建议

据有关资料,截至今年6月底,我国道路货运经营业户643万户,营运货车1368万辆,从业人员超过2100万。道路货运业作为国民经济的基础性行业,在支撑经济高质量发展、服务城乡居民生活方面肩负着的重要使命。但是最近,半月谈、澎湃新闻等杂志相继刊登《谁在驱使大货车玩命狂飙?揭开货车挂靠潜规则》《开个车需要办6个证!》《兰州发生重大车祸:肇事半挂车司机已被公安机关控制车辆系挂靠在某公司名下》等文章,道路货运业再次被推向风口浪尖。

“三招”破解高原道路运输安全监管难题

道路运输安全直接关乎人民群众生命财产、关乎改革发展稳定大局、关乎城乡健康有序运行、关乎党和政府声誉形象。作为边疆民族地区的西藏，其独特的地理位置、复杂的气候特征、恶劣的自然条件．让道路运输安全形势更为严峻。面临新形势新任务新要求，如何加强道路运输安全监管、提升综合治理能力、改善运输服务水平是亟待解决的难题。

强化“点线体”衔接 提升服务水平

当前，我们正在进入交通结构调整和联合运输迅速推进的新阶段。构建综合运输体系不是铁、水、公、空、管等几种运输方式的简单相加，而是有效衔接，保证运输过程的连续贯通。