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湖北省鄂东长江公路大桥科研理念的实施与展望
1
作者
田晓彬
胡明义
《交通建设与管理》
2009年第10期99-101,共3页
鄂东长江公路大桥是一座主跨跨径仅次于在建的香港昂船洲大桥的千米级混合梁斜拉桥,工程规模大、技术复杂,并具有超大跨径混合粱斜拉桥施工控制及桥梁健康监测技术,钢混结合段安全、可靠及耐久性等多个创新点和诸多关键技术难点,项目实...
鄂东长江公路大桥是一座主跨跨径仅次于在建的香港昂船洲大桥的千米级混合梁斜拉桥,工程规模大、技术复杂,并具有超大跨径混合粱斜拉桥施工控制及桥梁健康监测技术,钢混结合段安全、可靠及耐久性等多个创新点和诸多关键技术难点,项目实施中积极依靠国内科研院所,开展多项科研课题攻关,在应对各种重大技术难题挑战中,推进了工程又好又快发展。
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关键词
桥梁寿命
科技创新
施工管理
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职称材料
鄂东长江公路大桥钢混结合段自密实混凝土的配制及施工技术研究
被引量:
14
2
作者
李北星
马立军
+3 位作者
田晓彬
胡明义
余俊林
周明凯
《公路》
北大核心
2011年第3期5-9,共5页
钢混结合段为鄂东长江公路大桥主梁的关键部位,对大桥的安全性、可靠性和耐久性非常重要。在系统研究普通自密实混凝土、微膨胀聚丙烯纤维自密实混凝土和钢纤维增强自密实混凝土三种C55高性能混凝土使用性能的基础上,优选出自密实钢纤...
钢混结合段为鄂东长江公路大桥主梁的关键部位,对大桥的安全性、可靠性和耐久性非常重要。在系统研究普通自密实混凝土、微膨胀聚丙烯纤维自密实混凝土和钢纤维增强自密实混凝土三种C55高性能混凝土使用性能的基础上,优选出自密实钢纤维混凝土用于钢混结合段的配制方案,从钢混结合段施工实践中总结了保证浇筑质量的工艺措施及夏季施工的温控防裂措施。
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关键词
鄂东长江公路大桥
钢混结合段
自密实混凝土
钢纤维
使用性能
工程应用
原文传递
提高斜拉桥主塔混凝土耐久性的对策
3
作者
李全林
关爱军
+2 位作者
刘松
何宪礼
徐少波
《中外公路》
北大核心
2010年第4期281-286,共6页
以湖北鄂东长江公路大桥主塔施工为背景,对提高混凝土耐久性的对策进行了探讨和研究。实践证明:通过精选原材料、优化混凝土配合比设计以及规范施工工艺等手段,能够有效保证斜拉桥高塔混凝土高工作性、抗碱集料反应、抗裂性、抗有害离...
以湖北鄂东长江公路大桥主塔施工为背景,对提高混凝土耐久性的对策进行了探讨和研究。实践证明:通过精选原材料、优化混凝土配合比设计以及规范施工工艺等手段,能够有效保证斜拉桥高塔混凝土高工作性、抗碱集料反应、抗裂性、抗有害离子渗透等性能。
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关键词
斜拉桥
主塔
混凝土
耐久性
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职称材料
提高斜拉桥主塔混凝土耐久性的对策与探讨
4
作者
关爱军
刘松
+2 位作者
李全林
何宪礼
徐少波
《上海公路》
2009年第4期50-54,64,共6页
以鄂东长江公路大桥主塔施工为背景,探讨了在施工过程中如何避免以往斜拉桥主塔上出现常见病害和提高混凝土耐久性的措施,其经验可以为相关桥梁提供借鉴参考。
关键词
斜拉桥
主塔
混凝土
耐久性
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职称材料
内置式钢锚箱索塔锚固区受力机理分析
被引量:
14
5
作者
郑舟军
田晓彬
+2 位作者
余俊林
旷新辉
魏奇芬
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期84-89,共6页
针对内置式钢锚箱索塔锚固区的构造特点,采用简化力学模型,根据变形协调关系对斜拉索竖向力和水平力在索塔锚固区上的分配进行理论分析,并与索塔锚固区足尺节段模型试验实测结果和有限元计算结果进行对比验证。研究结果表明:钢锚箱承担...
针对内置式钢锚箱索塔锚固区的构造特点,采用简化力学模型,根据变形协调关系对斜拉索竖向力和水平力在索塔锚固区上的分配进行理论分析,并与索塔锚固区足尺节段模型试验实测结果和有限元计算结果进行对比验证。研究结果表明:钢锚箱承担了大部分的斜拉索水平力,有助于防止或减小混凝土塔壁开裂;混凝土塔壁承担了大部分的竖向力,可避免竖向力在钢锚箱底部叠加而形成应力集中;内置式钢锚箱的引入能改善索塔锚固区的受力状况,是大跨度斜拉桥较合适的锚固形式。
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关键词
桥梁工程
索塔锚固区
简化力学模型
钢锚箱
受力机理
水平力分配
竖向力分配
原文传递
全寿命成本分析在桥梁设计中的应用
被引量:
3
6
作者
马军海
余俊林
《公路》
北大核心
2009年第8期227-232,共6页
从桥梁全寿命成本分析的概念出发,分析桥梁全寿命成本的构成,并对其中的初始建设成本、运营期成本、拆除及回收再利用成本的计算方法进行研究,建立桥梁全寿命成本分析的流程,最后对实例分析进行了应用验证。
关键词
全寿命成本分析
财务成本
机构成本
易损性成本
环境成本
折现率
原文传递
题名
湖北省鄂东长江公路大桥科研理念的实施与展望
1
作者
田晓彬
胡明义
机构
湖北省鄂东长江公路大桥工程建设指挥部
出处
《交通建设与管理》
2009年第10期99-101,共3页
文摘
鄂东长江公路大桥是一座主跨跨径仅次于在建的香港昂船洲大桥的千米级混合梁斜拉桥,工程规模大、技术复杂,并具有超大跨径混合粱斜拉桥施工控制及桥梁健康监测技术,钢混结合段安全、可靠及耐久性等多个创新点和诸多关键技术难点,项目实施中积极依靠国内科研院所,开展多项科研课题攻关,在应对各种重大技术难题挑战中,推进了工程又好又快发展。
关键词
桥梁寿命
科技创新
施工管理
分类号
U448.14 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
鄂东长江公路大桥钢混结合段自密实混凝土的配制及施工技术研究
被引量:
14
2
作者
李北星
马立军
田晓彬
胡明义
余俊林
周明凯
机构
武汉理工大学硅酸盐材料
工程
教育部重点实验室
湖北省鄂东长江公路大桥工程建设指挥部
出处
《公路》
北大核心
2011年第3期5-9,共5页
基金
交通部科技项目
项目编号2007353342180
文摘
钢混结合段为鄂东长江公路大桥主梁的关键部位,对大桥的安全性、可靠性和耐久性非常重要。在系统研究普通自密实混凝土、微膨胀聚丙烯纤维自密实混凝土和钢纤维增强自密实混凝土三种C55高性能混凝土使用性能的基础上,优选出自密实钢纤维混凝土用于钢混结合段的配制方案,从钢混结合段施工实践中总结了保证浇筑质量的工艺措施及夏季施工的温控防裂措施。
关键词
鄂东长江公路大桥
钢混结合段
自密实混凝土
钢纤维
使用性能
工程应用
Keywords
E' Dong Yangtze River Highway Bridge
joint section between steel and concrete box girders
self-compacting concrete
steel fiber
performances
engineering application
分类号
U445.471 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
提高斜拉桥主塔混凝土耐久性的对策
3
作者
李全林
关爱军
刘松
何宪礼
徐少波
机构
深圳高速
工程
顾问有限公司
湖北省鄂东长江公路大桥工程建设指挥部
湖北省
高速
公路
实业开发有限公司
中交二航局
出处
《中外公路》
北大核心
2010年第4期281-286,共6页
文摘
以湖北鄂东长江公路大桥主塔施工为背景,对提高混凝土耐久性的对策进行了探讨和研究。实践证明:通过精选原材料、优化混凝土配合比设计以及规范施工工艺等手段,能够有效保证斜拉桥高塔混凝土高工作性、抗碱集料反应、抗裂性、抗有害离子渗透等性能。
关键词
斜拉桥
主塔
混凝土
耐久性
分类号
U444 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
提高斜拉桥主塔混凝土耐久性的对策与探讨
4
作者
关爱军
刘松
李全林
何宪礼
徐少波
机构
湖北省鄂东长江公路大桥工程建设指挥部
湖北省
高速
公路
实业开发有限公司
中交二航局
出处
《上海公路》
2009年第4期50-54,64,共6页
文摘
以鄂东长江公路大桥主塔施工为背景,探讨了在施工过程中如何避免以往斜拉桥主塔上出现常见病害和提高混凝土耐久性的措施,其经验可以为相关桥梁提供借鉴参考。
关键词
斜拉桥
主塔
混凝土
耐久性
Keywords
Cable-stayed bridge
Main tower
Concrete
Durability
分类号
U445.57 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
内置式钢锚箱索塔锚固区受力机理分析
被引量:
14
5
作者
郑舟军
田晓彬
余俊林
旷新辉
魏奇芬
机构
中铁
大桥
局集团武汉桥梁科学研究院有限公司
湖北省鄂东长江公路大桥工程建设指挥部
湖北省
交通规划设计院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期84-89,共6页
文摘
针对内置式钢锚箱索塔锚固区的构造特点,采用简化力学模型,根据变形协调关系对斜拉索竖向力和水平力在索塔锚固区上的分配进行理论分析,并与索塔锚固区足尺节段模型试验实测结果和有限元计算结果进行对比验证。研究结果表明:钢锚箱承担了大部分的斜拉索水平力,有助于防止或减小混凝土塔壁开裂;混凝土塔壁承担了大部分的竖向力,可避免竖向力在钢锚箱底部叠加而形成应力集中;内置式钢锚箱的引入能改善索塔锚固区的受力状况,是大跨度斜拉桥较合适的锚固形式。
关键词
桥梁工程
索塔锚固区
简化力学模型
钢锚箱
受力机理
水平力分配
竖向力分配
Keywords
bridge engineering
pylon anchorage zone
simplified mechanical model
steel-anchor-box
mechanical mechanism
horizontal component cable force distribution
vertical component cable force distribution
分类号
U443.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
全寿命成本分析在桥梁设计中的应用
被引量:
3
6
作者
马军海
余俊林
机构
中交
公路
规划设计院有限公司
湖北省鄂东长江公路大桥工程建设指挥部
出处
《公路》
北大核心
2009年第8期227-232,共6页
文摘
从桥梁全寿命成本分析的概念出发,分析桥梁全寿命成本的构成,并对其中的初始建设成本、运营期成本、拆除及回收再利用成本的计算方法进行研究,建立桥梁全寿命成本分析的流程,最后对实例分析进行了应用验证。
关键词
全寿命成本分析
财务成本
机构成本
易损性成本
环境成本
折现率
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
湖北省鄂东长江公路大桥科研理念的实施与展望
田晓彬
胡明义
《交通建设与管理》
2009
0
下载PDF
职称材料
2
鄂东长江公路大桥钢混结合段自密实混凝土的配制及施工技术研究
李北星
马立军
田晓彬
胡明义
余俊林
周明凯
《公路》
北大核心
2011
14
原文传递
3
提高斜拉桥主塔混凝土耐久性的对策
李全林
关爱军
刘松
何宪礼
徐少波
《中外公路》
北大核心
2010
0
下载PDF
职称材料
4
提高斜拉桥主塔混凝土耐久性的对策与探讨
关爱军
刘松
李全林
何宪礼
徐少波
《上海公路》
2009
0
下载PDF
职称材料
5
内置式钢锚箱索塔锚固区受力机理分析
郑舟军
田晓彬
余俊林
旷新辉
魏奇芬
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
14
原文传递
6
全寿命成本分析在桥梁设计中的应用
马军海
余俊林
《公路》
北大核心
2009
3
原文传递
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