基于加速锈蚀试验的群钉连接件抗剪性能研究

为研究栓钉在锈蚀情况下的抗剪性能退化规律,文中对群钉连接件组合试件进行恒电流加速锈蚀试验与推出试验。结果表明,栓钉锈蚀不会影响其破坏形态,但会减少连接件的抗剪承载力和极限滑移值,根据各试件的抗剪承载力拟合出锈蚀降低函数,发现栓钉的抗剪承载力与锈蚀率之间为指数降低的关系。

SFRC中群钉连接件抗拔性能数值模拟研究

为研究钢-钢纤维混凝土(SFRC)组合梁中群钉连接件的抗拔性能,使用有限元软件ABAQUS开展试验数值模拟,分析栓钉数量、钢纤维掺量和栓钉间距对群钉连接件抗拔承载力的影响,结果表明,当发生混凝土破坏时,随着栓钉数量、钢纤维掺量和栓钉间距的增大,群钉连接件抗拔承载力逐渐增大,基于此,提出在一定栓钉间距范围内考虑栓钉数量和钢纤维掺量影响的群钉连接件抗拔承载力计算方法,经验证,计算结果和有限元模拟结果吻合良好,可为群钉连接件设计和施工提供参考。

加强财务管理提高企业经济效益

本文在指出了企业财务管理转型发展的障碍性因素的基础上,重点探讨了企业财务管理转型发展的方向路径,包括做好战略部署,明确转型方向、加强队伍建设,提供根本支撑、加强信息化建设,优化硬件环境、创新管理模式,优化流程制度。希望能够为相关主体提供有益借鉴。

钢-SFRC组合梁高强螺栓连接件受剪性能试验

为研究内置双螺母高强螺栓连接件在钢-钢纤维混凝土(SFRC)组合梁中的受剪性能,设计并制作4个推出试件进行推出试验,研究高强螺栓直径(M12、M16)、强度等级(G8.8、G10.9)及混凝土强度(CF25、CF30)对剪力件破坏形态、荷载-滑移曲线、荷载-混凝土板应变曲线、抗剪刚度以及抗剪承载力等力学性能的影响;结合试验结果与已有螺栓连接件受剪承载力计算式,提出内置双螺母高强螺栓连接件在钢-SFRC组合梁中的受剪承载力设计建议。结果表明:所有试件的破坏形态均为高强螺栓剪断破坏,并伴随螺栓下方混凝土的少量剥落;相比普通混凝土推出试件,掺入钢纤维能抑制混凝土板裂缝的产生和发展,并能提高试件的延性;内置双螺母高强螺栓连接件的典型荷载-滑移曲线由克服摩擦力阶段、初始滑移阶段、螺杆传力阶段、螺杆塑性阶段和破坏阶段组成;试件破坏时混凝土板的水平滑移量为1.17~2.05 mm,仅为钢梁-混凝土板竖向掀起滑移量的10.8%~26.0%;内置双螺母高强螺栓连接件的抗剪承载力和滑移后的抗剪刚度均随螺栓直径、强度等级及混凝土强度的增大而提高,初始滑移荷载随预紧力的增大而提高;内置双螺母高强螺栓连接件在SFRC推出试件中的峰值滑移量为5~12 mm,远大于其在普通混凝土板推出试验中的结果,从变形能力的角度建议SFRC组合梁中的高强螺栓直径应大于12 mm;提出的内置双螺母高强螺栓连接件抗剪承载力计算式与试验结果吻合较好,可为其在钢-SFRC组合梁中的设计提供参考。